Valla de cerramiento modular opaca.
(19/03/2013) 1. Valla de cerramiento modular opaca, del tipo de las que están constituidas mediante una pluralidad de módulos interacoplables entre sí, en orden a definir un cerramiento que puede afectar parcial o totalmente al perímetro de una superficie, como puede ser un solar, caracterizada de una estructura metálica, la cual por una de las partes está cerrada por un chapa metálica, mas una serie de mecanismos de fijación al suelo, formando todo ello una valla, resistente, opaca, con un altura según planos de fabricación , totalmente bien fijada al suelo.
2. Valla de cerramiento modular opaca, según reivindicación 1ª, caracterizada porque en cuanto a la fijación al suelo, está formada por dos partes. La primera consta de unas piezas metálicas en forma de z, de tamaño según planos…
MECANISMO PARA EL PLEGADO Y DESPLEGADO AUTOMÁTICO DE UNA LONA POSTERIOR PARA LA CAJA CONTENEDORA DE UN CAMIÓN O SIMILAR.
(19/03/2013) 1. Un mecanismo para el plegado y desplegado automático de una lona posterior para la caja contenedora de un camión o similar, estando previsto para estar vinculado con un dispositivo de pliegue de una lona para el cubrimiento de la parte superior de dicha caja contenedora, caracterizado por el hecho de que comprende un par de cables tensores acoplados cada uno de ellos por un extremo a un eje giratorio sobre su propio eje dispuesto transversalmente con respecto al eje longitudinal de la caja contenedora sobre la cual se enrolla y desenrolla una porción de lona, estando el otro extremo de cada uno de dichos cables tensores vinculado a un medio de sujeción acoplable con una parte movible del dispositivo de pliegue superior; medios de tope dispuestos de forma fijada en la caja…
GENERADOR EOLICO PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(19/03/2013). Solicitante/s: TIRAPU MANERO, Jose Raul. Inventor/es: TIRAPU MANERO,Jose Raul. Clasificación: B60L9/00.
1. Aerogenerador eólico para vehículos que se caracterizan por tener un eje , al que están unidas unas palas , en un emplazamiento transversal, en parte frontal del vehículo, dicho eje tiene una longitud mayor que las palas y sobresaliendo por ambos extremos (fig. 5), asentándose las porciones que sobresalen en dos estructuras ,una a cada lado, pasando dichas porciones del eje a su través por sendos mecanismos, tipo cojinete , que tendrá en su luz interior un diámetro suficientemente mayor que el diámetro del eje sin permitir holguras.
Estando asentados cada una de las estructuras a un generador eléctrico ,que conectaran con los extremos del eje de modo que cuando gire el eje, el generador traducirá ese movimiento en energía eléctrica, los generadores a su vez estarán conectados a acumuladores de energía.