Válvula de corte para inodoros con sistemas de evacuación por vacío.
Válvula de corte (1) para inodoros con sistemas de evacuación por vacío,
del tipo dispuesta entre un inodoro y undepósito de aguas residuales, que comprende un cuerpo principal (2) que incluye en extremos opuestos una entrada(3) y salida (4) para el paso de los residuos procedentes del inodoro, una válvula de bola (5) alojada dentro delcuerpo principal (2) entre dos juntas de estanqueidad (6), y medios de accionamiento (7) susceptibles de hacer girardicha válvula de bola (5) desde una posición de cierre a una posición de apertura para permitir la succión de losresiduos hacia el depósito de aguas residuales y de retornar dicha válvula de bola (5) a su posición de cierre,estando conformada cada junta de estanqueidad (6) en una única pieza compuesta de politetrafluoretileno y polvode acero inoxidable, incluyendo además dicha válvula dos bridas (8) dispuestas cada una en los extremos opuestosde entrada (3) y salida (4) del cuerpo principal (2), estando cada brida (8) provista de dos alas (8a,8b) paralelasseparadas un espacio entre sí, con un ala interior (8a) acoplada al cuerpo principal (2) y con un ala exterior (8b)acoplable al sistema de evacuación por vacío, y estando dichas alas interiores (8a) unidas al cuerpo principal (2)mediante una serie de espigas (9) dispuestas en sentido axial con sus extremos roscados acoplados en respectivosorificios pertenecientes a dichas alas interiores (8a) y una serie de tuercas (10) acopladas a ambos extremosroscados de las espigas (9), caracterizada por el hecho de que las respectivas tuercas (10) quedan situadas en elespacio entre las alas interiores (8a) y exteriores (8b) de cada brida (8), comprendiendo el ala exterior (8b) de al menosuna brida (8) una serie de cortes (11) ubicados frente a los orificios de la respectiva ala interior (8a), de modo que lasrespectivas tuercas (10) quedan posicionadas en el espacio abierto definido por dichos cortes (11).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10382223.
Solicitante: ALTE TRANSPORTATION S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: MARIN GARCIA,FRANCISCO, PICH MARTÍNEZ,DAVID, PUEBLA RIBAS,DIDAC, SARSANEDAS MILLET,PAU, TUSET MESTRE,MIQUEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16K27/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR. › F16K 27/00 Estructuras de alojamiento (procedimientos para soldar carcasas B23K ); Utilización de materiales con este fin. › de grifos o de llaves.
- F16K5/06 F16K […] › F16K 5/00 Grifos o compuertas que comprenden solamente dispositivos de obturación que tienen al menos una de las caras de obturación con la forma más o menos completa, de la superficie de un sólido de revolución, siendo el movimiento de apertura y cierre predominantemente rotatorio (grifos del tipo válvula de cierre vertical F16K 1/00). › cuyos tacos tienen una superficie esférica; Sus empaquetamientos de estanqueidad.
PDF original: ES-2440934_T3.pdf
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Fragmento de la descripción:
Válvula de corte para inodoros con sistemas de evacuación por vacío [0001] La presente invención se refiere a una válvula de corte para inodoros con sistemas de evacuación por vacío.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Algunos medios de transporte, tales como ferrocarriles, incluyen instalaciones sanitarias que comprenden un inodoro conectado a un dispositivo de vacío destinado a succionar los residuos depositados en el inodoro hacia un depósito de aguas residuales, y una válvula de corte dispuesta entre el inodoro y el depósito de aguas residuales, la cual permite el paso de los residuos hacia dicho depósito cuando un usuario acciona el dispositivo de vacío.
La válvula de corte normalmente está cerrada impidiendo la conducción de los residuos del inodoro al
depósito de aguas residuales, de manera que siempre permite que el depósito de aguas residuales pueda mantener el nivel de vacío generado por un eyector.
La válvula de corte solo cambia su estado de normalmente cerrada a normalmente abierta cuando un PLC detecta que un usuario ha accionado un botón de descarga de residuos del inodoro.
Dicho PLC da la señal de apertura a la válvula de corte durante un tiempo configurable, generalmente de 0, 6 a 1 segundo, volviendo dicha válvula de corte a su estado de reposo (normalmente cerrada) hasta que el botón de descarga del inodoro vuelve a ser conmutado por el siguiente usuario.
Este tipo de válvulas de corte comprenden básicamente los siguientes componentes:
- un cuerpo principal que incluye una entrada y una salida para el paso de los residuos procedentes del inodoro,
- una válvula de bola provista de un orificio pasante alojada dentro de dicho cuerpo principal, que permite la estanqueidad entre el inodoro y el depósito de aguas residuales cuando su posición es normalmente cerrada. Para alcanzar la posición abierta la válvula de bola gira 90º, permitiendo la succión de los residuos del inodoro hacia el depósito de aguas residuales,
- medios de accionamiento tales como un accionador neumático, destinados a hacer girar 90º la válvula de bola desde una posición de cierre a una posición de apertura para permitir el paso de los residuos a través de su orificio hacia el depósito de aguas residuales, retornando después a su posición de cierre, y
- dos juntas de estanqueidad alojadas cada una a ambos lados de la válvula de bola para asegurar la estanqueidad al 100%.
Las dos juntas están situadas en cada extremo del cuerpo principal para alojar entre sí la válvula de bola de una manera eficaz, garantizando una correcta estanqueidad en ambos sentidos.
Las juntas están compuestas por una mezcla de 50% de politetrafluoretileno o teflón y 50% de fibra de vidrio.
El teflón proporciona flexibilidad a las juntas para adaptarse muy bien a la válvula de bola, lo cual facilita el montaje de estas juntas al cuerpo principal de la válvula.
La fibra de vidrio proporciona rigidez a las juntas para poder aguantar algunos materiales que puedan quedar pinzados entre la junta y la válvula de bola. Cabe destacar que a menudo los usuarios de estos inodoros suelen tirar objetos tales como jeringuillas, compresas, tampones, maquinillas desechables de afeitado, entre otros, que pueden llegar a deteriorar o incluso romper las juntas de estanqueidad.
El principal inconveniente de estas juntas es que cuando el material que queda pinzado entre la válvula de bola y la junta tiene una resistencia más grande que la fibra de vidrio, la junta queda estropeada y deja de garantizar la estanqueidad de la válvula de bola.
Por otra parte, la válvula de corte también comprende dos bridas situadas respectivamente en los extremos del cuerpo principal que sirven para integrar la válvula al inodoro y a una tubería que comunica con el depósito de aguas residuales.
Cada brida comprende dos alas paralelas separadas por un espacio estrecho. El ala interior está acoplada al cuerpo principal, mientras que el ala exterior está acoplada al sistema de evacuación por vacío.
Ambas bridas están sujetas al cuerpo principal mediante cuatro espigas dispuestas en sentido axial y una tuerca en cada extremo de las espigas, un total de ocho tuercas. Para ello, el ala interior dispuesta en contacto con el cuerpo principal de la válvula incluye cuatro orificios roscados destinados a recibir los extremos de dichas cuatro 65 espigas, quedando la respectiva tuerca en el espacio entre ambas alas interior y exterior. Se consigue una sujeción segura y eficaz de todo el conjunto del cuerpo principal de la válvula.
El documento GB1356707 describe una válvula de corte que comprende dos bridas con dos alas paralelas.
A la hora de realizar los mantenimientos tanto preventivos como correctivos, lo más probable es que se 5 tengan que cambiar las juntas interiores de estanqueidad.
Para llevar a cabo esta operación en primer lugar se debe desmontar la válvula de corte de su emplazamiento en el sistema de evacuación por vacío, destornillando cuatro tornillos de unión acoplados en el ala exterior de ambas bridas.
Una vez extraído el conjunto de su emplazamiento, se desmontan las cuatro tuercas de una de las bridas para poder dejar libres las espigas y así poder separar el cuerpo principal de las bridas.
No obstante, las tuercas que sujetan las espigas no se pueden extraer completamente debido al poco espacio 15 que hay entre las alas interior y exterior de cada brida, donde están situadas dichas tuercas.
Este inconveniente obliga a tener que aflojar poco a poco cada tuerca hasta conseguir destornillar del todo la tuerca de la rosca de la espiga.
Las operaciones de desmontaje del conjunto de válvula de corte y de desmontaje de las bridas puede durar actualmente entre 30 y 50 minutos según la experiencia con el desmontaje, lo cual resulta en una operación lenta y ardua para el operario.
DESCRIPCIÓN RESUMIDA DE LA INVENCIÓN
El objetivo de la válvula de corte para inodoros con sistemas de evacuación por vacío de la presente invención es solventar los inconvenientes que presentan las válvulas de corte conocidas en la técnica, proporcionando una válvula de corte con unas juntas de estanqueidad más resistentes y eficaces.
La válvula de corte para inodoros con sistemas de evacuación por vacío de la presente invención es del tipo dispuesta entre un inodoro y un depósito de aguas residuales, que comprende un cuerpo principal que incluye en extremos opuestos una entrada y salida para el paso de los residuos procedentes del inodoro, una válvula de bola alojada dentro del cuerpo principal entre dos juntas de estanqueidad, y medios de accionamiento susceptibles de hacer girar dicha válvula de bola desde una posición de cierre a una posición de apertura para permitir la succión de 35 los residuos hacia el depósito de aguas residuales y de retornar dicha válvula de bola a su posición de cierre, estando conformada cada junta de estanqueidad en una única pieza compuesta de politetrafluoretileno y polvo de acero inoxidable, incluyendo además dicha válvula dos bridas dispuestas cada una en los extremos opuestos de entrada y salida del cuerpo principal, estando cada brida provista de dos alas paralelas separadas un espacio entre sí, con un ala interior acoplada al cuerpo principal y con un ala exterior acoplable al sistema de evacuación por vacío, y estando dichas alas interiores unidas al cuerpo principal mediante una serie de espigas dispuestas en sentido axial con sus extremos roscados acoplados en respectivos orificios pertenecientes a dichas alas interiores y una serie de tuercas acopladas a ambos extremos roscados de las espigas. La válvula se caracteriza por el hecho de que las respectivas tuercas quedan situadas en el espacio entre las alas interiores y exteriores de cada brida, comprendiendo el ala exterior de al menos una brida una serie de cortes ubicados frente a los orificios de la respectiva ala interior, de 45 modo que las respectivas tuercas quedan posicionadas en el espacio abierto definido por dichos cortes.
De este modo, la junta de estanqueidad de la invención proporciona un equilibrio entre la flexibilidad que permita que las juntas se ajusten al máximo posible a la válvula de bola y la resistencia que sea la máxima elevada posible para evitar que cualquier objeto tirado dentro del inodoro no deteriore la junta.
Diversos ensayos han demostrado que la junta de la invención compuesta de teflón y acero inoxidable es más resistente y eficaz que las juntas conocidas en el estado de la técnica compuestas de teflón y fibra de vidrio.
En efecto, el teflón proporciona flexibilidad a la junta para adaptarse... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Válvula de corte (1) para inodoros con sistemas de evacuación por vacío, del tipo dispuesta entre un inodoro y un depósito de aguas residuales, que comprende un cuerpo principal (2) que incluye en extremos opuestos una entrada 5 (3) y salida (4) para el paso de los residuos procedentes del inodoro, una válvula de bola (5) alojada dentro del cuerpo principal (2) entre dos juntas de estanqueidad (6) , y medios de accionamiento (7) susceptibles de hacer girar dicha válvula de bola (5) desde una posición de cierre a una posición de apertura para permitir la succión de los residuos hacia el depósito de aguas residuales y de retornar dicha válvula de bola (5) a su posición de cierre, estando conformada cada junta de estanqueidad (6) en una única pieza compuesta de politetrafluoretileno y polvo 10 de acero inoxidable, incluyendo además dicha válvula dos bridas (8) dispuestas cada una en los extremos opuestos de entrada (3) y salida (4) del cuerpo principal (2) , estando cada brida (8) provista de dos alas (8a, 8b) paralelas separadas un espacio entre sí, con un ala interior (8a) acoplada al cuerpo principal (2) y con un ala exterior (8b) acoplable al sistema de evacuación por vacío, y estando dichas alas interiores (8a) unidas al cuerpo principal (2) mediante una serie de espigas (9) dispuestas en sentido axial con sus extremos roscados acoplados en respectivos orificios pertenecientes a dichas alas interiores (8a) y una serie de tuercas (10) acopladas a ambos extremos roscados de las espigas (9) , caracterizada por el hecho de que las respectivas tuercas (10) quedan situadas en el espacio entre las alas interiores (8a) y exteriores (8b) de cada brida (8) , comprendiendo el ala exterior (8b) de al menos una brida (8) una serie de cortes (11) ubicados frente a los orificios de la respectiva ala interior (8a) , de modo que las respectivas tuercas (10) quedan posicionadas en el espacio abierto definido por dichos cortes (11) .
2. Válvula de corte (1) , según la reivindicación 1, en la que cada junta de estanqueidad (6) comprende entre 25% y 75% de politetrafluoretileno y entre 25% y 75% de polvo de acero inoxidable.
3. Válvula de corte (1) , según la reivindicación 2, en la que cada junta de estanqueidad (6) comprende 25 aproximadamente 50% de politetrafluoretileno y aproximadamente 50% de polvo de acero inoxidable.
4. Válvula de corte (1) , según la reivindicación 1, en la que el ala exterior (8b) de al menos una brida (8) comprende unas agarraderas (12) definidas entre dichos cortes (11) .
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