DEPÓSITO BY PASS PARA AIRE COMPRIMIDO.

Depósito By pass para aire comprimido, es un depósito para almacenamiento de aire comprimido que integra en su construcción un sistema de by pass,

con válvulas de control de flujo con accionamiento por manetas o palancas, formando todo él un conjunto, que puede trabajar en dos modos de funcionamiento, 1. Modo directo y 2. Modo almacenamiento.

Depósito by pass para aire comprimido.

Sector de la técnica La presente invención se encuadra dentro de los equipos presión regulados por el RD 2060/2008 en vigor desde 5 de agosto de 2009. Un depósito de aire comprimido, es un equipo a presión, preciso para almacenamiento de un fluido, en este caso, para aire comprimido, fluido no peligroso grupo 2. (RD 769/1999) producido por un compresor de aire comprimido.

El aire comprimido se utiliza en gran parte de los procesos productivos como energía para el movimiento de elementos neumáticos, maquinas automáticas y herramientas neumáticas que trabajan por ejemplo: 7 bar, 8 bar, 9 bar, 10 bar, etc., etc....) .

El aire comprimido se genera en un compresor, que es un elemento capaz de desplazar e inyectar aire a 1 bar de presión (presión atmosférica) en un depósito acumulador con sobrepresión superior a 1 bar, al sumarse los volúmenes de aire inyectados en dicho depósito, sube la presión hasta la presión de trabajo deseada (Por ejem.: 7 bar, 8 bar, 10 bar, etc....) .

Estado de la técnica Se conocen actualmente depósitos acumuladores a presión para el almacenamiento de aire comprimido.

Estos depósitos, generalmente son de disposición vertical y disposición horizontal, están formados por un cámara estanca que conforma el volumen del depósito de entre 20 y 60000 litros.

Esta cámara estanca está montada sobre un bastidor que conforma sus patas o las patas del mismo están directamente soldadas en su parte inferior.

Generalmente estos depósitos, tienen uno o dos orificios roscados o con bridas diámetro (d) , para la entrada de aire comprimido desde el compresor o compresores, que producen el aire comprimido y uno o dos orificios roscados o con bridas diámetro (d) , de salida del aire comprimido al efectos de conectar el depósito a las tuberías de la instalación general de la planta de producción o fábrica que consume aire comprimido para su proceso productivo.

También tienen otros dos orificios roscados, para el montaje de los elementos de seguridad, uno para el montaje de una válvula de seguridad, y otro para el montaje de un manómetro.

Estos equipos (depósitos) presentan los siguientes inconvenientes:

1. Tras la entrada en vigor del nuevo reglamento de equipos a presión RD 2060/2008 en vigor desde el 5 de agosto de 2009, hay que realizar a los depósitos a presión pruebas periódicas cada 3 años.

Nivel A: A los 3 años de su instalación.

Nivel B: A los 6 años de su instalación.

Nivel A: A los 9 años de su instalación.

Nivel C: A los 12 años de su instalación.

Repitiendo se posteriormente cada tres años la periodicidad de estas pruebas, y en tanto el depósito este acto para su uso y siendo el resultado de estas inspecciones periódicas satisfactorio.

Las pruebas de Nivel B y Nivel C, han de realizarse con el equipo (depósito) fuera de servicio, para ello, hay que desconectar el depósito de la instalación, para realizar estas pruebas, dejando la instalación de aire comprimido fuera de servicio durante varias horas, y en consecuencia paralizando la fabrica o planta de producción durante el mismo tiempo.

2. Igualmente, si hay una avería en cualquiera de los elementos de seguridad del depósito, válvula de seguridad o manómetro, tendremos que para el compresor, vaciar el depósito y la red de aire, en consecuencia paralizar la planta de producción o fabrica para sustituir el elemento dañado durante el tiempo que se precise para buscar una nueva válvula o manómetro y sustituirlo.

Objeto de la invención Problema que se plantea con los actuales depósitos Acumuladores de aire comprimido.

Los depósitos nombrados, tan solo pueden funcionar en modo "almacenamiento", y para sus pruebas periódicas hay que desconectarlo de la red y parar en consecuencia toda la producción que dependa de la red de aire al igual que para la sustitución de un elemento de seguridad.

El problema que se plantea solucionar es evitar paralizar la cadena o planta de fabricación de una fábrica, durante los tiempos precisos para las constantes pruebas periódicas que ordena el nuevo reglamento de a equipos a presión RD 2060/2008 en vigor desde el 5 de agosto de 2009, o el tiempo preciso para la sustitución de uno de los elementos de seguridad de los depósitos de aire comprimido, válvula de seguridad o manómetro.

Ventaja técnica que aporta la invención

La presente invención, según expresa el enunciado de esta memoria descriptiva "Depósito by pass para aire comprimido" tiene la novedad respecto a los depósitos existentes, que consiste en que es un depósito acumulador de aire comprimido que está diseñado y construido para trabajar en dos modos diferentes.

1. Modo almacenamiento.

2. Modo directo.

Esto será posible con un elemento denominado by pass, que es capaz de aislar la cámara de almacenamiento, del compresor de aire y la red de aire, permitiendo, cuando lo precisemos, el 2° modo de funcionamiento o "modo directo", con el paso de aire desde el compresor directamente a la red de aire sin pasar por su cámara de almacenamiento, (para realizar su pruebas periódicas o sustitución de elementos de seguridad) , sin ser necesario desconectar el depósito de la red, y evitar así paralizar el resto de la red de aire y en consecuencia sin parar la fabrica planta o cadena de producción.

Una vez terminada estas operaciones, pondremos de nuevo el "depósito by pass para aire comprimido" en "modo almacenamiento" para que el compresor funcione de forma más desahogada.

Este proceso será posible, porque el diseño y construcción de este "Depósito by pass", integra en sí mismo, un by pass, que consiste en un triple colector de diámetro (d) que integra tres válvulas DN (d) , permitiendo el aislamiento de la cámara de almacenamiento, para realizar sus pruebas periódicas o cambio de elementos de seguridad sin paralizar la planta de producción al permitir el paso directo del aire comprimido desde el compresor directo a red, con el accionamiento de las válvulas montadas en el by pass.

Descripción de la invención

Este conjunto de almacenamiento de aire comprimido, estará construido conforme a normativa vigente para la construcción de aparatos a presión RD 2060/2008 en vigor desde el 5 de agosto de 2009.

1. Modo almacenamiento.

2. Modo directo.

Esto será posible con un elemento denominado by pass, que es capaz de aislar la cámara de almacenamiento, del compresor de aire y la red de aire, permitiendo, cuando lo precisemos, el 2° modo de funcionamiento o "modo directo", con el paso de aire desde el compresor directamente a la red de aire sin pasar por su cámara de almacenamiento, (para realizar su pruebas periódicas o sustitución de elementos de seguridad) , sin ser necesario desconectar el depósito de la red, y evitar así paralizar el resto de la red de aire y en consecuencia sin parar la fabrica planta o cadena de producción.

Una vez terminada estas operaciones, pondremos de nuevo el "depósito by pass para aire comprimido" en "modo almacenamiento" para que el compresor funcione de forma más desahogada.

Este proceso será posible, porque el diseño y construcción de este "Depósito by pass", integra en sí mismo, un by pass, que consiste en un triple colector de diámetro (d) que integra tres válvulas DN (d) , permitiendo el aislamiento de la cámara de almacenamiento, para realizar sus pruebas periódicas o cambio de elementos de seguridad sin paralizar la planta de producción al permitir el paso directo del aire comprimido desde el compresor directo a red, con el accionamiento de las válvulas montadas en el by pass.

Descripción de la invención

Depósito by pass para aire comprimido.

Este conjunto de almacenamiento de aire comprimido, estará construido conforme a normativa vigente para la construcción de aparatos a presión RD 2060/2008 en vigor desde el 5 de agosto de 2009.

Contara además, con otra salida roscada lateral diámetro = 1/8 x (d) para el montaje de un manómetro que nos indique la presión de trabajo en cada momento.

También tendrá en su cámara de almacenamiento, una abertura desmontable mediante brida, llamada "boca de inspección" que servirá para la inspección de su estado interior en las revisiones periódicas, así como para su limpieza.

El tamaño de esta boca de inspección está regulado por RD 2060/2008, el cual será variable dependiendo del volumen de la cámara de almacenamiento del depósito, pudiendo ser por su tamaño "boca de mano", "boca de cabeza" o "boca de hombre".

2. Patas.

Patas de acero al carbono, que sustentan...

REIVINDICACIoNES

1. Depósito by pass para aire comprimido, caracterizado por que es el único depósito de aire comprimido que integra en su construcción un By Pass.

2. Depósito by pass para aire comprimido, según reivindicación 1, caracterizado tener 3 ud. de válvulas de corte con manetas o palancas en estas válvulas de bola que permiten el accionamiento de diferentes formas de funcionamiento, permitiendo este mecanismo trabajar al depósito en dos modos. 1. Directo .

2. Modo By pass.

3. Depósito by pass para aire comprimido, según reivindicaciones 1, 2, y 3, caracterizado por tener dos válvulas de bola, con manetas o palancas que permiten el aislamiento del resto de la instalación de aire comprimido.

4. Depósito by pass para aire comprimido, según reivindicaciones 1, 2 y 3, caracterizado por tener un tratamiento anti oxidación llamado galvanización en todas la superficies su construcción, siendo este tratamiento homogéneo en 15 todo su conjunto evitando la oxidación.

5. Depósito by pass para aire comprimido, según reivindicación 1, 2, 3, y 4, caracterizado por tener un tratamiento anti oxidación por pintura llamado lacado al horno, siendo este tratamiento homogéneo en todo su conjunto evitando la oxidación.

6. Depósito by pass para aire comprimido, según reivindicaciones 1, 2, 3, 4 y 5, caracterizado por estar fabricado en acero al carbono, acero inoxidable o aluminio.