CONJUNTO DE CUBIERTA DE LLENADO DE TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE FLUIDO PARA CAMIÓN CISTERNA.

Conjunto de cubierta de llenado de tanque de almacenamiento de fluido para camión cisterna. CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a un conjunto de cubierta de llenado para un tanque de almacenamiento de fluido de un camión cisterna. En particular, pero no exclusivamente, la invención se refiere a un conjunto que tiene una resistencia aumentada ante la deformación por causa de incrementos repentinos de la presión. ANTECEDENTES Las cubiertas de llenado se emplean en la construcción de tanques de almacenamiento de fluido de vehículos cisterna con el fin de permitir el llenado del tanque de almacenamiento por parte de un operario del vehículo cisterna, típicamente, por medio de una manguera fijada a un brazo de llenado. Las cubiertas de llenado se disponen, de forma convencional, para obturar una abertura de llenado formada en una tapa o escotilla de registro, de manera que la escotilla de registro consiste, típicamente, en una placa fijada de forma desmontable en una abertura de escotilla de registro, formada en una pared superior del tanque de almacenamiento. La retirada de la escotilla de registro permite un acceso mejorado al interior del tanque para su mantenimiento y otras operaciones. Bajo la normativa del Reino Unido, se requiere que las cubiertas de llenado para instalación en vehículos rodados sean capaces de evitar las fugas de fluido de un tanque de almacenamiento como consecuencia de un `ensayo de caída que implica dejar caer el tanque desde una altura prescrita. La intención del ensayo es simular un repentino incremento de la presión del contenido del tanque de almacenamiento al volcar un camión cisterna sobre su costado. Se han registrado presiones de hasta 8,86 kg/cm 2 (126 psi [libras por pulgada cuadrada pounds per square inch]) para combustibles líquidos no presurizados contenidos dentro de un tanque de almacenamiento de un camión cisterna bajo tales condiciones de ensayo. Existe el problema de que pueda producirse un fallo catastrófico de la integridad de un cierre hermético entre la cubierta de llenado y el tanque de almacenamiento debido al repentino incremento de la presión, con el resultado de la fuga de cantidades sustanciales de fluido del tanque. El documento US 2008/0078127 divulga un sistema de cámara subterránea accionada remotamente o a distancia, en el que una tapa es susceptible de pivotar alrededor de un eje sustancialmente vertical con respecto a un bastidor asegurado con un collar sobre un transportador de carga a granel. La cubierta es susceptible de desplazarse verticalmente entre, y hacia, unos estados bloqueado y desbloqueado por medio de un miembro de obturación inflable situado por debajo de la cubierta. El sistema incluye unas presas o enganches que impiden la rotación excesiva de la cubierta desde la posición abierta a la posición cerrada, de manera que los enganches se acoplan en la posición cerrada por el movimiento vertical hacia arriba de la cubierta. El inflado del miembro de obturación y el movimiento pivotante de la cubierta son accionados a distancia. El documento EP 1.717.164 divulga una cubierta y un dispositivo de llenado para un camión cisterna. Una tapa de llenado está acoplada de forma articulada directamente a una pared de un tanque de almacenamiento de líquido del camión, y es movible entre los estados abierto y cerrado. El documento WO 97/42437 divulga una unidad de tapón para un tanque de almacenamiento de líquido, en la que un tapón que tiene una falda es susceptible de hacerse pivotar entre unos estados abierto y cerrado, alrededor de un eje vertical. El tapón y la falda tienen respectivos miembros de enganche conformados en forma de mordaza y configurados para fijar el tapón en relación con la falda. El tapón tiene unos medios de accionamiento para hacer que el tapón oscile o bascule, así como un anillo de obturación inflable montado en el tapón con el fin de formar un cierre hermético contra la superficie superior de la falda cuando el tapón cubre la abertura. El documento DE 203012630 divulga una unidad de vaina que permite la aireación de un fluido presurizado de un tanque. BREVE SUMARIO DE LA INVENCIÓN En un primer aspecto de la invención, se proporciona un conjunto de cubierta de llenado para un tanque de almacenamiento de combustible líquido de un camión cisterna, de tal manera que el conjunto comprende: un miembro de asiento que tiene un marco, de tal manera que el marco define una abertura de llenado, estando el marco configurado para ser acoplado fijamente a una placa de base de un tanque de almacenamiento de líquido, de tal modo que la placa de base tiene una abertura de placa formada en ella, a fin de formar con ello un cierre u obturación estanca al fluido entre el miembro de asiento y la placa de base en torno a dicha abertura de placa; y una cubierta de llenado, acoplada al tanque y dispuesta de manera que es movible con respecto al marco entre un estado cerrado, en el que se forma un cierre u obturación estanca al fluido entre la cubierta de llenado y el marco, y un estado abierto en el que puede hacerse pasar fluido a través de dicha abertura de llenado para llenar dicho tanque de almacenamiento, de tal manera que el conjunto está dispuesto adicionalmente para permitir la aireación o 2 E09711781 08-11-2011 ventilación de fluido presurizado desde el tanque de almacenamiento de líquido en el caso de que la presión del fluido supere un valor prescrito. Realizaciones de la invención tienen la ventaja de que, debido a que la cubierta de llenado no forma un cierre hermético directamente con la placa de base, la deformación de la placa de base debida a la acumulación de una presión elevada en el interior del tanque de almacenamiento no afecta a la integridad del cierre hermético entre la cubierta de llenado y la placa de base. En lugar de ello, la cubierta de llenado forma un cierre hermético con el miembro de asiento rígido, el cual, en algunas realizaciones, está a su vez dispuesto formando un cierre hermético de forma fija (permanentemente) con la placa de base. La formación de un cierre hermético permanente incluye realizaciones en las que el miembro de asiento no es retirado cada vez que se requiere llenar el tanque con líquido; así, pues, están incluidas realizaciones en las que el 10 miembro de asiento está fijado a la placa de base por unos elementos o accesorios de fijación mecánicos tales como   una pluralidad de pernos que son, en principio, susceptibles de retirarse. El uso de una placa de base (o `escotilla de registro) tiene la ventaja de que un operario puede disfrutar de un acceso mejorado al interior de un tanque de almacenamiento cuando es necesario el mantenimiento. De esta forma, cuando se requiere tal acceso, el operario quita la placa de base, con lo que se proporciona una abertura en el tanque que es más grande que lo que sería el caso si el marco del miembro de asiento estuviese fijado directamente a una abertura formada en una pared del tanque de almacenamiento. La característica de haber dispuesto el conjunto para permitir el venteo de fluido a presión desde el tanque de almacenamiento de líquido en el caso de que la presión del fluido supere un valor predeterminado, tiene la ventaja de que puede evitarse la rotura de un tanque como consecuencia de la acumulación de una presión excesiva. De esta forma, la presencia de una capacidad funcional de liberación de presión de emergencia como parte del conjunto, elimina el requisito de proporcionar una válvula de liberación de presión de emergencia independiente (EPRV emergency pressure relief valve). Así, el número de orificios que es necesario formar en un tanque de almacenamiento para hacer posible el llenado del tanque y dar acomodo a una EPRV puede ser reducido en algunas realizaciones de la invención. Ninguno de los dispositivos de la técnica anterior que se han descrito en la presente memoria divulga una cubierta de llenado dispuesta para liberar un exceso de presión que puede desarrollarse dentro del tanque de almacenamiento. Preferiblemente, la cubierta de llenado es movible con respecto al marco con el fin de permitir, con ello, que se produzca la aireación o venteo. La cubierta de llenado es, preferiblemente, una cubierta de llenado flotante. El conjunto puede comprender al menos un miembro elástico dispuesto para empujar la cubierta de llenado contra el miembro de asiento cuando la cubierta de llenado está en el estado cerrado, de manera que el conjunto está dispuesto para permitir que la cubierta de llenado sea desplazada en alejamiento del miembro de asiento, en contra de la acción del al menos un miembro elástico, cuando la presión en el tanque de almacenamiento supera el valor prescrito. El marco está provisto de una porción de brida que tiene una cara periférica dispuesta para contactar a tope con una porción de una cara de la placa de base situada... [Seguir leyendo]

1.- Un conjunto de cubierta de llenado para un tanque de almacenamiento (100) de combustible líquido de un camión cisterna, de tal modo que el conjunto comprende: un miembro de asiento (40) que tiene un marco, de tal manera que el marco define una abertura de llenado (40A), estando el marco configurado para ser acoplado fijamente a una placa de base (20) de un tanque (100) de almacenamiento de líquido, de tal modo que la placa de base (20) tiene una abertura (25) de placa formada en ella, a fin de formar con ello un cierre u obturación estanca al fluido entre el miembro de asiento (40) y la placa de base (20) en torno a dicha abertura (25) de placa; y una cubierta de llenado (30), acoplada al marco y dispuesta de manera que es movible con respecto al marco entre un estado cerrado, en el que se forma un cierre u obturación estanca al fluido entre la cubierta de llenado (30) y el 10 miembro de asiento (40), y un estado abierto en el que puede hacerse pasar fluido a través de dicha abertura de llenado (40A) para llenar dicho tanque de almacenamiento (100), de tal manera que el conjunto está dispuesto adicionalmente para permitir la aireación o ventilación de fluido presurizado desde el tanque (100) de almacenamiento de líquido en el caso de que la presión del fluido supere un valor prescrito; caracterizado por que:   el marco tiene una porción de brida (42) que tiene una cara periférica plana (42F), dispuesta para contactar a tope con una porción de una cara de la placa de base (20) situada en torno a una periferia de la abertura (25) de placa, de tal manera que placa de base (20) está dispuesta para ser acoplada a un tanque (100) de almacenamiento de líquido que tiene una abertura de acceso formada en él, por lo que la placa de base (20) forma un cierre estanco al fluido alrededor de la abertura de acceso, y el marco tiene, adicionalmente, la forma de un miembro de inserción que tiene una porción de labio (43) dispuesta de manera que sobresale desde la porción de brida, a través de la abertura (25) de placa, y, preferiblemente, de tal modo que la porción de labio (43) está configurada para contactar a tope contra un borde del miembro (20) de pared que define la abertura (25) de placa. 2.- Un conjunto de acuerdo con la reivindicación 1, en el cual la cubierta de llenado (30) es movible con respecto al miembro de asiento (40) con el fin de permitir que tenga lugar una aireación o ventilación. 3.- Un conjunto de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual la cubierta de llenado (30) está dispuesta de manera que es movible de forma articulada con respecto al marco, teniendo el marco al menos una formación (48) dispuesta para ser acoplada de forma articulada a dicha cubierta de llenado (30). 4.- Un conjunto de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual el miembro de asiento (40) comprende una formación (48) acoplada de forma articulada a un miembro de bloqueo (50), de tal modo que el miembro de bloqueo (50) se ha dispuesto para ser acoplado a la cubierta de llenado (30) cuando la cubierta de llenado (30) está en el estado cerrado, a fin de impedir, con ello, que la cubierta de llenado (30) adopte el estado abierto. 5.- Un conjunto de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en combinación con dicha placa de base (20). 6.- Un conjunto de acuerdo con la reivindicación 5, en el que la placa de base (20) tiene la forma de un miembro generalmente plano que presenta un par de caras mayores opuestas, de tal manera que la placa de base (20) se ha configurado para ser acoplada a la pared de un tanque de almacenamiento (100) con el fin de formar un cierre estanco al fluido con una de dichas caras mayores situada de cara al interior de dicho tanque de almacenamiento, y, preferiblemente, en el cual el miembro de asiento (40) está configurado para ser susceptible de fijarse a la placa de base (20) en una de una pluralidad de orientaciones rotacionales. 7.- Un conjunto de acuerdo con la reivindicación 6, en el cual el miembro de asiento (40) está provisto de una pluralidad de orificios (45) en dicha porción de brida (42) del miembro de asiento (40), de tal modo que los orificios (45) están dispuestos para recibir unos elementos de fijación con el fin de fijar, con ello, dicho miembro de asiento (40) a dicha placa de base (20), siendo dichos orificios (45), preferiblemente, orificios ciegos biselados y, preferiblemente, de tal modo que dichos orificios ciegos están provistos de una abertura en dicha cara periférica. 8.- Un conjunto de acuerdo con la reivindicación 7, en el cual se han proporcionado una pluralidad de porciones resaltadas correspondientes (46) en un lado opuesto del marco del miembro de asiento (40) con respecto a los orificios, a fin de proporcionar una profundidad aumentada de dichos orificios (45) en dicho marco. 9.- Un conjunto de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual el miembro de asiento (40) está provisto de un elemento de obturación (49) dispuesto para proporcionar el cierre estanco al fluido entre la cubierta de llenado (30) y el marco. 10.- Un conjunto de acuerdo con la reivindicación 9, que comprende un miembro de barrera (200), de tal manera que el miembro de barrera (200) está dispuesto para impedir que un extremo libre de un brazo de llenado se haga 9 E09711781 08-11-2011   descender sobre el miembro de obturación (49), de tal modo que el miembro de barrera (200) comprende un miembro de falda formado en torno a al menos una porción de la abertura de llenado (40), preferiblemente, de manera que el miembro de falda se ha formado sustancialmente alrededor de toda la circunferencia de la abertura de llenado, y, preferiblemente, de tal modo que el miembro de falda está provisto de al menos una abertura (210) practicada en él, dispuesta para permitir el paso de fluido a su través, siendo dicho fluido forzado a salir por dicha abertura de llenado (40A) bajo presión cuando dicha cubierta de llenado (30) está en el estado cerrado. 11.- Un conjunto de acuerdo con la reivindicación 1, en el cual el miembro de asiento (40) está dispuesto para no deformarse lo suficiente como para afectar la integridad de un cierre hermético u obturación entre la cubierta de llenado (30) y el miembro de asiento (30) cuando la presión dentro del tanque de almacenamiento (100) asciende a alrededor de 8,86 kg/cm 2 (126 psi) y cae de nuevo hasta la presión atmosférica. 12.- Un tanque (100) de almacenamiento de combustible que comprende un conjunto de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes. 13.- Un tanque (100) de acuerdo con la reivindicación 12, que contiene un combustible líquido. 14.- Un tanque (100) de acuerdo con la reivindicación 12 o la reivindicación 13, que contiene al menos un producto de destilación o destilado que es un destilado medio o alto. 15.- Un camión cisterna que comprende un tanque (100) de almacenamiento de fluido de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 12 a 14. 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