Carril de guía de cesta para un lavavajillas.

Carril de guía de cesta (1) para la fijación de un recipiente que se puede extraer de un contenedor,

particularmente una cesta para la vajilla extraíble de un espacio interno de un lavavajillas, con un cuerpo de carril (2) que presenta un perfil de corte transversal con forma de C con dos cantos (7, 10) orientados uno hacia otro y separados entre sí y que se puede unir con el recipiente y el cuerpo de carril (2) se puede encajar con al menos una polea de rodadura (20), particularmente con una polea de rodadura (20) dispuesta en el espacio de lavado de un lavavajillas, caracterizado por que el cuerpo de carril (2) presenta escotaduras (12) que se extienden transversalmente con respecto a la dirección del movimiento del recipiente extraíble, que están configuradas para encajar con la al menos una polea de rodadura (20), estando configuradas las escotaduras (12) como entalladuras (13, 14, 15, 16), a través de las cuales la al menos una polea de rodadura (20) se puede introducir en el cuerpo de carril (2) .

Carril de guía de cesta para un lavavajillas.

La invención se refiere a un carril de guía de cesta de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 así como a un lavavajillas con un carril de guía de cesta de este tipo.

Por el documento EP 1 584 283 A2 se conoce un lavaplatos que presenta una cesta para la vajilla que se puede extraer mediante carriles de guía y distintas poleas de rodadura, concretamente poleas de rodadura de cuerpo y poleas de rodadura de cesta. Se conocen otros lavavajillas con cesta alojada en poleas, extraíble, por ejemplo, por los documentos US 3.096.125 así como WO 03/039323 A1.

Las cestas para la vajilla, tales como, por ejemplo, una cesta superior o un cajón para cubiertos de un lavavajillas, están alojadas de forma extraíble, por ejemplo, mediante carriles de guía de cesta de un recipiente del lavado del lavavajillas. Los carriles de guía de cesta se necesitan en una realización derecha y en una izquierda. En un extremo anterior de los dos carriles de guía de cesta se encuentra habitualmente un elemento de cierre anterior diseñado de modo corniforme, que está unido con arrastre de forma y de forma no desmontable con el cuerpo de carril. Este elemento de cierre forma un tope para las poleas de rodadura unidas con la cesta para la vajilla. En los extremos posteriores de los cuerpos de carril están fijados elementos de cierre posteriores configurados en forma de abrazaderas de seguridad.

Los carriles de guía de cesta se enganchan respectivamente en una disposición de poleas unida de forma fija con el recipiente de lavado. Debido a esto, los elementos de cierre posteriores configurados como abrazaderas de seguridad no pueden estar unidos de forma fija con el cuerpo de carril. Más bien, la unión entre los elementos de cierre posteriores y el cuerpo de carril tiene que ser de naturaleza desmontable para posibilitar el montaje del carril de guía de cesta sobre la disposición de poleas en el lavavajillas.

Esta estructura constructiva condiciona que el montaje, es decir, el ensamblaje del carril de guía de cesta se tenga que realizar, por ejemplo, en el interior del recipiente de lavado del lavavajillas.

Es objetivo de la presente invención indicar un carril de empuje de guía de cesta que no presente esta desventaja.

Este objetivo se resuelve mediante un carril de guía de cesta con las características de la reivindicación 1. Se obtienen formas de realización ventajosas a partir de las reivindicaciones dependientes.

El objetivo de la invención se resuelve mediante un carril de guía de cesta para la fijación de un recipiente extraíble de un contenedor, particularmente de una cesta para la vajilla extraíble de un espacio interior de un lavavajillas, con un cuerpo de carril que se puede unir con el recipiente y el cuerpo de carril se puede encajar con al menos una polea de rodadura, particularmente con una polea de rodadura dispuesta en un espacio de lavado de un lavavajillas. La invención se caracteriza por que el cuerpo de carril presenta escotaduras que se extienden transversalmente con respecto a la dirección del movimiento, que están configuradas para encajar con la al menos una polea de rodadura. Un ensamblaje del carril de guía de cesta en el interior del contenedor, por tanto, ya no es necesario. La provisión de escotaduras posibilita además reducir considerablemente la cantidad de piezas de construcción del carril de guía de cesta.

Preferentemente está previsto que las escotaduras estén dispuestas con separación de un primer extremo y un segundo extremo del cuerpo de carril, es decir, en una sección central del carril de guía de cesta. Mediante esta disposición se consigue evitar una liberación indeseada del carril de guía de cesta particularmente en las ubicaciones finales de una extracción de cesta. Además se posibilita mediante las escotaduras una eliminación mediante lavado de impurezas y contaminaciones del cuerpo de carril.

Preferentemente, las escotaduras están configuradas de tal manera que se pueden encajar con la al menos una polea de rodadura sin herramientas.

Para esto, preferentemente está previsto que las escotaduras estén configuradas de tal manera que se pueden encajar con la al menos una polea de rodadura mediante un movimiento de rotación. De este modo es posible poner a disposición carriles de guía de cesta montados completamente que se pueden unir mediante un proceso de enclavamiento sencillo con una respectiva disposición de poleas en el contenedor.

El cuerpo de carril presenta un perfil con forma de C. Preferentemente está previsto que el cuerpo de carril rodee las escotaduras en una mitad inferior en dirección de la gravedad del cuerpo de carril con forma de C cuando el cuerpo de carril está instalado en el lavavajillas en su posición de funcionamiento. De este modo está asegurado por un lado un montaje o desmontaje sencillo del carril de guía de cesta de una disposición de poleas. Por otro lado se impide una liberación indeseada del carril de guía de cesta de la disposición de poleas debido a la distribución de fuerza y peso existente durante el funcionamiento. Además se simplifica también la eliminación mediante lavado de contaminaciones.

Al menos uno de los cantos presenta escotaduras como entalladura, a través de las cuales la al menos una polea de rodadura se puede introducir en el cuerpo de carril. Preferentemente, la al menos una entalladura está configurada en el corte transversal con forma de segmento circular. De este modo se asegura un movimiento relativo de poco rozamiento de las poleas de rodadura y del carril de guía de cesta.

El radio de una entalladura se corresponde en una forma de realización aproximadamente con el radio de la al menos una polea de rodadura. De este modo se posibilita un montaje o desmontaje sencillo del carril de guía de cesta sobre o desde la disposición de poleas y, por otro lado, se impide una liberación indeseada de la disposición. En una configuración preferente, la separación entre un vértice de una mitad superior del cuerpo de carril con forma de C y un vértice de la entalladura es al menos igual o ligeramente mayor que el diámetro de la polea de rodadura.

Puede estar previsto que el cuerpo de carril presente una primera cantidad de entalladuras que se corresponde con una segunda cantidad de las poleas de rodadura a guiar en el cuerpo de carril. De este modo se posibilita un montaje o desmontaje particularmente sencillo del carril de guía de cesta. La cantidad de las entalladuras está dispuesta entonces preferentemente con una separación predefinida entre sí, correspondiéndose la separación a la separación de las poleas de rodadura a guiar.

Las escotaduras pueden estar configuradas en otra variante como abertura de salida en una sección abombada de la mitad inferior del cuerpo de carril con forma de C. De este modo se eliminan mediante lavado del carril de guía de cesta impurezas y el agua transportada durante un proceso de lavado al carril de guía de cesta, por lo que se puede ahorrar la energía de evaporación necesaria para el secado del carril.

En este caso puede estar prevista una pluralidad de aberturas de salida que están dispuestas en dirección de extensión del cuerpo de carril a lo largo de la longitud del cuerpo de carril en el vértice de la mitad inferior. Las aberturas de salida se encuentran a este respecto en una sección "arrollada" por las poleas de rodadura. Con un dimensionado adecuado de las aberturas de salida y debido a las relaciones de fuerza o peso que existen durante el funcionamiento, sin embargo, por ello no se perjudica a la marcha circular.

En otra forma de realización, la abertura de salida puede estar dispuesta en una sección de extensión del cuerpo de carril que no cubre la al menos una polea de rodadura ni en una posición de reposo ni con un movimiento relativo con respecto al cuerpo de carril. De este modo se asegura que no se pueda percibir ningún tipo de perjuicio, por ejemplo, tirones de las abrazaderas durante la manipulación de la cesta para la vajilla.

El carril de guía de cesta presenta un primer y un segundo extremo, entre los cuales se extiende el cuerpo de carril, pudiéndose unir el primer extremo del cuerpo de carril con un primer elemento de cierre y el segundo extremo del cuerpo de carril con un segundo elemento de cierre, estando configurados el primer y el segundo elemento de cierre de forma idéntica. De este modo se necesita ya solamente una variante del carril de guía de cesta y del elemento... [Seguir leyendo]

1. Carril de guía de cesta (1) para la fijación de un recipiente que se puede extraer de un contenedor, particularmente una cesta para la vajilla extraíble de un espacio interno de un lavavajillas, con un cuerpo de carril (2) que presenta un perfil de corte transversal con forma de C con dos cantos (7, 10) orientados uno hacia otro y separados entre sí y que se puede unir con el recipiente y el cuerpo de carril (2) se puede encajar con al menos una polea de rodadura (20) , particularmente con una polea de rodadura (20) dispuesta en el espacio de lavado de un lavavajillas, caracterizado por que el cuerpo de carril (2) presenta escotaduras (12) que se extienden transversalmente con respecto a la dirección del movimiento del recipiente extraíble, que están configuradas para encajar con la al menos una polea de rodadura (20) , estando configuradas las escotaduras (12) como entalladuras (13, 14, 15, 16) , a través de las cuales la al menos una polea de rodadura (20) se puede introducir en el cuerpo de carril (2) .

2. Carril de guía de cesta de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que la al menos una escotadura

(12) está dispuesta con separación de un primer extremo (3) y un segundo extremo (4) del cuerpo de carril (2) .

3. Carril de guía de cesta de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizado por que la escotadura (12) está configurada de tal manera que la escotadura (12) se puede encajar sin herramientas con la al menos una polea de rodadura (20) .

4. Carril de guía de cesta de acuerdo con la reivindicación 1, 2 o 3, caracterizado por que la escotadura (12) está configurada de tal manera que la escotadura (12) se puede encajar con la al menos una polea de rodadura (20) mediante un movimiento de rotación.

5. Carril de guía de cesta de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que en su posición de montaje, la al menos una escotadura (12) del cuerpo de carril (2) está dispuesta en una mitad inferior (8) en dirección de la gravedad del cuerpo de carril (2) .

6. Carril de guía de cesta de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que la al menos una entalladura (13, 14, 15, 16) tiene forma de segmento circular en el corte transversal.

7. Carril de guía de cesta de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado por que el radio de la al menos una entalladura (13, 14, 15, 16) se corresponde aproximadamente con el radio de la al menos una polea de rodadura (20) .

8. Carril de guía de cesta de acuerdo con la reivindicación 6 o 7, caracterizado por que la separación entre un vértice (6) de una mitad superior (5) del cuerpo de carril (2) y un vértice (23) de la entalladura (13, 14, 15, 16) es al menos igual o mayor que el diámetro de la polea de rodadura (20) .

9. Carril de guía de cesta de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por que el cuerpo de carril (2) presenta una primera cantidad de entalladuras (13, 14, 15, 16) , que se corresponde con una segunda cantidad de las poleas de rodadura (20) a guiar en el cuerpo de carril (2) .

10. Carril de guía de cesta de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por que la cantidad de entalladuras (13, 14, 15, 16) está dispuesta con una separación predefinida (x) entre sí, correspondiéndose la separación (x) a la separación (y) de las poleas de rodadura (20) a guiar.

11. Carril de guía de cesta de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que la al menos una escotadura (12) está configurada como abertura de salida (17) en una sección abombada de la mitad inferior del cuerpo de carril (2) .

12. Carril de guía de cesta de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizado por que está prevista una pluralidad de aberturas de salida (17) , que están dispuestas en dirección de extensión del cuerpo de carril (2) a lo largo de la longitud del cuerpo de carril (2) en el vértice (9) de la mitad inferior.

13. Carril de guía de cesta de acuerdo con la reivindicación 11 o 12, caracterizado por que la abertura de salida

(17) está dispuesta en una sección de extensión del cuerpo de carril (2) , que no cubre la al menos una polea de rodadura (20) ni en una posición de reposo ni con un movimiento relativo con respecto al cuerpo de carril (2) .

14. Carril de guía de cesta de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el mismo presenta un primer extremo (3) y un segundo extremo (4) , entre los cuales se extiende el cuerpo de carril (2) , pudiéndose unir el primero extremo (3) del cuerpo de carril (2) con un primer elemento de cierre (18) y el segundo extremo (4) del cuerpo de carril (2) con un segundo elemento de cierre (19) , estando configurados el primer y el segundo elemento de cierre (18, 19) de modo idéntico.

15. Carril de guía de cesta de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizado por que el primer y el segundo elemento de cierre (18, 19) están configurados de modo corniforme.

16. Carril de guía de cesta de acuerdo con la reivindicación 14 o 15, caracterizado por que la unión entre el primer

elemento de cierre y el primer extremo del cuerpo de carril (2) y la unión entre el segundo elemento de cierre y el segundo extremo del cuerpo de carril (2) es desmontable.

17. Carril de guía de cesta de acuerdo con la reivindicación 14 o 15, caracterizado por que la unión entre el primer

elemento de cierre (18) y el primero extremo (3) del cuerpo de carril (2) y la unión entre el segundo elemento de 5 cierre (19) y el segundo extremo (2) del cuerpo de carril (2) no es desmontable.

18. Carril de guía de carril de acuerdo con una de las reivindicaciones 14 a 16, caracterizado por que el primer y el segundo elemento de cierre (18, 19) están formados por un plástico.

19. Lavavajillas que comprende al menos un carril de guía de cesta de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes.