1. Funda para motocicletas, que comprende una cubierta plegable (1) que se coloca sobre una motocicleta en su posición de uso desplegada,

caracterizada por el hecho de que comprende una bolsa (2) sujeta a la motocicleta que aloja dicha cubierta (1) en su posición plegada.2. Funda para motocicletas según la reivindicación 1, en la que dicha cubierta plegable (1) es substancialmente rectangular y en su posición de uso desplegada cubre únicamente desde la parte inferior del faro delantero de la motocicleta hasta el asiento de dicha motocicleta.3. Funda para motocicletas según la reivindicación 1, en la que dicha cubierta plegable (1) está unida a dicha bolsa (2) mediante una goma elástica (3).4. Funda para motocicletas según la reivindicación 1, en la que dicha cubierta plegable (1) comprende una pluralidad de tensores (5) para ajustar la cubierta plegable (1) a la motocicleta.5. Funda para motocicletas según la reivindicación 1, en la que dicha bolsa (2) comprende un par de ojales (6) para alojar unas bridas dentadas (7) para sujetar dicha bolsa (2) a la motocicleta.6. Funda para motocicletas según la reivindicación 1, en la que dicha bolsa (2) comprende una cremallera de cierre (4)

Funda para motocicletas.

La presente invención se refiere a una funda para motocicletas, para proteger una motocicleta contra la lluvia, la suciedad o de los rayos del sol.

Antecedentes de la invención

En la actualidad son conocidas fundas para motocicletas que comprende una cubierta plegable que cubre completamente la motocicleta que protege hasta el suelo.

El inconveniente de estas fundas conocidas actualmente es que son incómodas de colocar y de retirar y ocupan mucho espacio. Por este motivo, en la práctica se ha demostrado que las fundas para motocicletas conocidas actualmente se utilizan únicamente si la motocicleta no se utiliza durante un periodo de tiempo prolongado.

Por lo tanto, las fundas para motocicletas conocidas actualmente no se utilizan a diario cuando se aparca la motocicleta en la calle o al aire libre, de manera que la misma queda expuesta a la lluvia, a la suciedad o al calor del sol.

En consecuencia, es evidente la necesidad de una funda para motocicletas que sea cómoda y rápida de colocar y de retirar, de manera que el usuario pueda utilizarla a diario, cada vez que la motocicleta queda aparcada al aire libre, incluso cuando sea por un breve periodo de tiempo.

Descripción de la invención

Con la funda para motocicletas de la invención se consiguen resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán.

La funda para motocicletas de la presente invención comprende una cubierta plegable que se coloca sobre una motocicleta en su posición de uso desplegada, y se caracteriza por el hecho de que comprende una bolsa sujeta a la motocicleta que aloja dicha cubierta en su posición plegada.

Gracias a esta característica, la funda para motocicletas de la presente invención es muy cómoda de utilizar ya que para su utilización únicamente debe desplegarse del interior de la bolsa, que estará permanentemente sujeta a la motocicleta para su utilización en cualquier momento.

De esta manera, el usuario de la motocicleta tiene siempre disponible la funda para su utilización en cualquier momento, y no solamente cuando tiene previsto no utilizar la motocicleta durante un periodo de tiempo prolongado.

Según una realización, dicha cubierta plegable es substancialmente rectangular y en su posición de uso desplegada cubre a lo largo 2,20 metros; desde al menos la parte inferior del faro delantero de la motocicleta hasta el final asiento de dicha motocicleta y a lo ancho 0,80 metros, es decir los laterales superiores de la moto. De esta manera, la colocación es más cómoda y rápida que las fundas convencionales que cubren completamente la motocicleta.

Ventajosamente, dicha cubierta plegable está unida a dicha bolsa mediante una goma elástica.

Además, dicha cubierta plegable comprende preferentemente una pluralidad de tensores para ajustar la cubierta plegable a la motocicleta, lo que permite que se pueda adaptar a cualquier tipo de motocicleta.

Según una realización preferida, dicha bolsa comprende un par de ojales para alojar unas bridas dentadas para sujetar dicha bolsa a la motocicleta.

Dicha bolsa también comprende ventajosamente una cremallera de cierre para cerrar la bolsa con la cubierta plegable en su interior.

Breve descripción de los dibujos

Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.

La figura 1 es una vista en planta de la funda para motocicletas de la presente invención;

La figura 2 es una vista en perspectiva de la funda de la presente invención aplicada sobre una motocicleta;

La figura 3 es una vista en perspectiva de un detalle del acoplamiento de la bolsa de la funda de la presente invención al faro de una motocicleta; y

La figura 4 es una vista en perspectiva de un detalle del acoplamiento de la bolsa de la funda de la presente invención al asiento de una motocicleta.

Descripción de una realización preferida

Tal como se puede apreciar en las figuras, la funda para motocicletas de la presente invención comprende una cubierta plegable 1 de planta rectangular y una bolsa 2, en donde se recoge dicha cubierta plegable 1 cuando no se utiliza.

Dicha cubierta plegable 1 está unida a dicha bolsa 2 mediante un par de gomas elásticas 3, estando provista dicha bolsa 2 de una cremallera de cierre 4 para cerrar la bolsa cuando la cubierta plegable 1 está en su interior.

Además, la cubierta plegable 1 comprende una pluralidad de tensores 5 para ajustar la cubierta plegable 1 a la motocicleta. Debe indicarse que por motivos de simplicidad en la figura 1 solamente se ha representado un tensor 5, aunque el número de tensores es el adecuado para conseguir un correcto ajuste de la cubierta plegable 1 a la motocicleta, por ejemplo seis tensores.

Para sujetar la bolsa 2 a la motocicleta, la bolsa 2 comprende un par de ojales 6, a través de los cuales se hace pasar unas bridas dentadas 7, tal como se aprecia con mayor detalle en las figuras 3 y 4.

Dicha bolsa 2 se puede sujetar a la motocicleta en cualquier posición adecuada, tal como por ejemplo debajo del asiento o debajo del faro delantero, tal como se muestra en dichas figuras 3 y 4.

La instalación de la funda para motocicletas de la presente invención es muy sencilla:

En primer lugar se sujeta la bolsa 2 a la motocicleta, por ejemplo debajo del asiento o debajo del faro delantero de la motocicleta. Esta sujeción se realiza haciendo pasar las bridas dentadas 7 por los ojales 6 de la bolsa 2 y ajustándolas en consecuencia.

A continuación, se abre la cremallera 4 de la bolsa 2 y la cubierta 1 se despliega longitudinalmente sobre la motocicleta, en la dirección contraria a donde está situada, es decir, desde el faro delantero al asiento o viceversa. De esta manera, la cubierta 1 quedará extendida cubriendo la motocicleta desde el faro delantero hasta el asiento, tal como se puede apreciar en la figura 2.

A continuación se utilizan los tensores 5 para ajustar de forma óptima la cubierta a la motocicleta. Para ello, por ejemplo se elegirán seis orificios laterales 8 previstos en dicha cubierta 1, pasando a través de los mismos los tensores 5. Estos tensores 5 solamente deben ajustarse a las características de la moto la primera vez, ya que se pueden dejar permanentes cuando se utiliza la funda de la presente invención para la misma motocicleta.

La finalidad de incluir una pluralidad de orificios laterales 8, en un número mayor al número de tensores 5, es permitir elegir los orificios laterales 8 más convenientes en función de la forma de la motocicleta.

Finalmente, dichos tensores 5 se enganchan a los puntos seleccionados de la motocicleta que permitan el mejor ajuste posible.

Para retirar la cubierta 1 simplemente se deben desenganchar dichos tensores 5 y doblar la cubierta 1, que se introduce en la bolsa 2.

A pesar de que se ha hecho referencia a una realización concreta de la invención, es evidente para un experto en la materia que la funda para motocicletas descrita es susceptible de numerosas variaciones y modificaciones, y que todos los detalles mencionados pueden ser substituidos por otros técnicamente equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.

1. Funda para motocicletas, que comprende una cubierta plegable (1) que se coloca sobre una motocicleta en su posición de uso desplegada, caracterizada por el hecho de que comprende una bolsa (2) sujeta a la motocicleta que aloja dicha cubierta (1) en su posición plegada.

2. Funda para motocicletas según la reivindicación 1, en la que dicha cubierta plegable (1) es substancialmente rectangular y en su posición de uso desplegada cubre únicamente desde la parte inferior del faro delantero de la motocicleta hasta el asiento de dicha motocicleta.

3. Funda para motocicletas según la reivindicación 1, en la que dicha cubierta plegable (1) está unida a dicha bolsa (2) mediante una goma elástica (3).

4. Funda para motocicletas según la reivindicación 1, en la que dicha cubierta plegable (1) comprende una pluralidad de tensores (5) para ajustar la cubierta plegable (1) a la motocicleta.

5. Funda para motocicletas según la reivindicación 1, en la que dicha bolsa (2) comprende un par de ojales (6) para alojar unas bridas dentadas (7) para sujetar dicha bolsa (2) a la motocicleta.

6. Funda para motocicletas según la reivindicación 1, en la que dicha bolsa (2) comprende una cremallera de cierre (4).