DISPOSITIVO DISTRIBUIDOR DE LUBRICANTE, PERFECCIONADO.

1. Dispositivo distribuidor de lubricante perfeccionado, de los que emplean aceite como lubricante y aire como elemento de transporte y constan de un cuerpo con dos entradas (una para el aire y otra para el aceite) y una salida (para la mezcla);

caracterizado porque:

a) la salida (S) se conecta en el interior del cuerpo (25) a la entrada de aire (OAI) y a la entrada de aceite (OAC); disponiendo dicho cuerpo (25) por cada salida (S) un orificio interior (O) que comunica entre sí ambas entradas (OAI), (OAC) directamente a la salida (S);

b) se dispone un conjunto de regulación (2) en la entrada de aire (OAI), con un primer conjunto anti-retorno (1) para evitar el paso de aceite hacia la línea de aire;

c) se dispone un conjunto dosificador (4) en la entrada de aceite (OAC), con un segundo conjunto anti-retorno (3) para evitar el paso de aire hacia la línea de aceite;

d) se disponen los dos citados conjuntos anti-retorno ((1), (3) en el interior del propio cuerpo (25) del distribuidor.

2. Dispositivo distribuidor de lubricante perfeccionado, según reivindicación 1, caracterizado porque el primer conjunto anti-retorno (1) previsto en el circuito del aire para evitar el paso de aceite hacia la línea de aire (2) se dispone dentro del cuerpo (25) del distribuidor, en correlación con la entrada de aire (OAI) y mas allá del orificio interior (O) que intercomunica entre sí ambas entradas (OAI), (OAC); de modo que el dispositivo puede funcionar únicamente como distribuidor de aceite (sin aire)

Dispositivo distribuidor de lubricante, perfeccionado.

El objeto del invento es un dispositivo distribuidor de lubricante perfeccionado.

Desde la necesidad de lubricar en cantidades mínimas y controlando la distribución de la lubricación nace la tecnología aire-aceite. Esta tecnología tiene la particularidad la que la lubricación se realiza en cantidades de lubricante mínimas controladas y distribuidas según los caudales exigidos por los fabricantes de los elementos a lubricar.

En el actual estado de la técnica ya se conocen los llamados "distribuidores de flujo" que se emplean para lubricar empleando cantidades mínimas de lubricante.

Para que la distribución del lubricante (que generalmente es aceite) en estas cantidades mínimas sea homogénea, se utiliza un elemento de transporte (que generalmente es aire). Generando una mezcla de aire y aceite se consigue que cantidades mínimas (del orden de 0,01 mm³ de aceite) puedan extenderse en una superficie y lubricarla de forma homogénea.

Los distribuidores conocidos constan de un cuerpo con dos entradas (una para el aire y otra para el aceite) y una salida para la mezcla. También es conocido disponer varias salidas en un mismo cuerpo de distribuidor, cada una de las cuales lleva asociada una entrada de aceite con un elemento dosificador y una entrada de aire con un elemento regulador de aire; de modo que cada salida tiene una mezcla de aire y aceite.

El objeto del invento introduce mejoras en los distribuidores aire/aceite conocidos; materializándose dichas mejoras en:

Ventajas que resultan de esta estructuración radican en la utilización del conjunto anti-retorno en el circuito de aire, para evitar que el aceite retorne desde del circuito de aceite hacia atrás introduciéndose en el circuito de aire. Si el aceite retornase desde la tubería hacia atrás introduciéndose en el circuito de aire, al activar el sistema tendríamos varios problemas:

- No habría control de la dosificación, debido a que dosificamos a través del dosificador y del conducto de aire.

- Tendríamos que rellenar de nuevo toda la tubería de aceite (en tramos largos esto podría suponer hasta 10 horas de trabajo).

Una ventaja adicional de esta estructuración y disposición es que el dispositivo puede funcionar también únicamente como distribuidor de aceite (sin aire).

Por ello, el dispositivo distribuidor de lubricante preconizado constituye un invento nuevo que implica actividad inventiva y es susceptible de aplicación industrial.

Para comprender mejor el objeto de la presente invención, se representa en los planos una forma preferente de realización práctica, susceptible de cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento.

La figura 1 representa una sección general esquemática en planta de un dispositivo distribuidor de lubricante perfeccionado, de acuerdo con el invento.

Se describe a continuación un ejemplo de realización práctica, no limitativa, del presente invento. No se descartan en absoluto otros modos de realización en los que se introduzcan cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento; por el contrario, el presente invento abarca también todas sus variantes.

El objeto del invento es un dispositivo distribuidor de lubricante perfeccionado, de los que emplean aceite como lubricante y aire como elemento de transporte y constan de un cuerpo (25) con:

De conformidad con la invención, y según la realización representada, en el dispositivo objeto del invento:

El primer conjunto anti-retorno (1) previsto en el circuito del aire para evitar el paso de aceite hacia la línea de aire (2) se dispone, dentro del cuerpo (25) del distribuidor, en correlación con la entrada de aire (OAI) y mas allá del orificio interior (O) que intercomunica entre sí ambas entradas (OAI), (OAC); de modo que el dispositivo puede funcionar únicamente como distribuidor de aceite (sin aire).

A partir de esta concepción básica, están incluidas en el objeto del invento cualesquiera realizaciones particulares que no alteren, cambien o modifiquen la esencialidad propuesta.

En el ejemplo de realización representado se mencionan dos entradas (una para el aire y otra para el aceite) y una salida para la mezcla. No altera en absoluto la esencia del invento disponer mas de una salida (S) en un mismo cuerpo de distribuidor (25) a condición de que cada salida (S) lleve asociada una entrada de aire (OAI) y una entrada de aceite (OAC) en la forma descrita.

El cuerpo de distribuidor (25) se fabrica en aluminio o acero, y en él se mecanizan unas entradas y unas salidas. Las entradas son dos siempre una de aire (OAI) y otra de aceite (OAC). El aire viene de la red de aire comprimido y el aceite viene de una bomba de impulsión que lleva aceite hasta la entrada en el cuerpo (25).

El cuerpo (25) presenta -ver figura 1- dos orificios (OAI), (OAC) que lo atraviesan de parte a parte. Uno para el aire y otro para el aceite. Cada salida (S) se conecta internamente en el cuerpo (25) al orificio del aire (OAI) y al orificio del aceite (OAC). Y ambos orificios (OAI), (OAC) se comunican entre sí mediante el orificio (O) que comunica directamente a la salida (S).

En función de las salidas (S) en el cuerpo (25) se mecanizan tantos pares de orificios (OAI), (OAC) como salidas (S) haya.

El conjunto dosificador (4) se encarga de dosificar un volumen de aceite el cual pasa al conjunto anti-retorno (3).

El conjunto anti-retorno (3) se coloca en esta posición para permitir que el aceite dosificado pase del dosificador (4) a la salida atravesando el orificio (O).

La dosificación se realiza a pulsos: este modo de dosificar podría hacer que el aire atravesara el orificio (O) hacia el dosificador (4) y éste se bloqueara, por ello se coloca el anti-retorno (3).

El conjunto anti-retorno (1) se coloca en esta posición para permitir el paso de aire desde el conjunto regulador (2) hacia la salida (S). Este anti-retorno (1) evita el retorno de aceite a la línea de aire (OAI).

Este distribuidor, de acuerdo con el invento, puede funcionar como un distribuidor de aire-aceite o solamente como distribuidor de aceite (sin aire).

Para funcionar como un distribuidor de aire-aceite partimos de que disponemos de aire comprimido en la línea de aire (OAI) y aceite en la línea de aceite (OAC). Cuando se inicia el ciclo se introduce aceite por el orificio (OAC), el aceite atraviesa la junta (24), el soporte (23) y la junta (22) y llena el hueco entre las juntas (20) y (22). En ese instante se inicia el desplazamiento...

1. Dispositivo distribuidor de lubricante perfeccionado, de los que emplean aceite como lubricante y aire como elemento de transporte y constan de un cuerpo con dos entradas (una para el aire y otra para el aceite) y una salida (para la mezcla); caracterizado porque:

2. Dispositivo distribuidor de lubricante perfeccionado, según reivindicación 1, caracterizado porque el primer conjunto anti-retorno (1) previsto en el circuito del aire para evitar el paso de aceite hacia la línea de aire (2) se dispone dentro del cuerpo (25) del distribuidor, en correlación con la entrada de aire (OAI) y mas allá del orificio interior (O) que intercomunica entre sí ambas entradas (OAI), (OAC); de modo que el dispositivo puede funcionar únicamente como distribuidor de aceite (sin aire).