VALVULA.

Válvula con un mecanismo (8) de mando, que presenta una corredera (12) de válvula para controlar co- rrientes de fluidos y que se puede accionar por aplicación de fuerzas (S1,

S2) reguladoras con respecto a la caja (2) de válvula para un primer movimiento de conmutación, que sigue a un primer sentido (23) de conmutación y para un segundo movimiento de conmutación, subsiguiente a un segun- do sentido (24) de conmutación opuesto y que se puede colo- car, por ello, en diferentes posiciones de conmutación; pudiéndose desplazar dicho mecanismo (8) de mando desplazar con el primer movimiento de conmutación recorriendo un tra- yecto de conmutación desde una primera posición de conmuta- ción a una posición de conmutación extrema prefijada por medios (39) limitadores; habiéndose previsto únicamente en una región extrema del mecanismo (8) de mando un mecanismo (43) de accionamiento con medios (44) elásticos, que se pueden poner en tensión con el primer movimiento de conmu- tación; y pudiéndose sujetar el mecanismo (8) de mando en la posición extrema de conmutación por medio de unas prime- ras fuerzas (F1) reguladoras activas en el primer sentido (23) de conmutación, de cuya posición de conmutación extre- ma se puede sacar en el marco del segundo movimiento de conmutación por aplicación de fuerzas (S2) reguladoras ac- tivas en el segundo sentido (24) de conmutación opuesto; y habiéndose configurado la válvula como válvula (1) de dos posiciones, que es conmutable sin una posición de conmuta- ción intermedia únicamente entre la primera posición de conmutación y la posición de conmutación extrema; caracte- rizada porque las primeras fuerzas (S1) reguladoras activas en el primer sentido de conmutación son provocadas por un resorte neumático, por medio del cual se mantiene el meca- nismo (8) de mando en la posición de conmutación extrema, porque el mecanismo (43) de accionamiento se ha configurado de modo que los medios (44) elásticos estén aún inactivos al comienzo del primer movimiento de conmutación dirigido a la posición de conmutación extrema y sólo durante la sec- ción final del primer movimiento de conmutación son puestos en tensión por la energía cinética del mecanismo (8) de mando, cooperando la fuerza (FS) tensora de los medios (44) elásticos, al comienzo del segundo movimiento de conmuta- ción, adicionalmente con las fuerzas (FS) de accionamiento, generadas por el ataque de aire comprimido, para la genera- ción de las segundas fuerzas (S2) reguladoras.