METODO Y SISTEMA PARA CLASIFICAR CONDICIONES DE UN VEHICULO.
Un método para detectar una condición de vuelco de un vehículo (12),
que tiene ejes x, y y z, un marco de referencia orientado lateralmente en correspondencia al eje y, y un marco de referencia orientado verticalmente en correspondencia al eje z, comprendiendo el método: adquirir una primera información de la aceleración lateral, representativa de una aceleración del vehículo en la dirección del eje y; adquirir una primera información de la aceleración vertical, representativa de una aceleración del vehículo (12) en la dirección del eje z; adquirir información del ángulo de balanceo, en base a un ángulo del vehículo en torno al eje x, y en relación con el eje y, caracterizado por procesar la información del ángulo de balanceo para proporcionar una segunda información de la aceleración lateral y una segunda información de la aceleración vertical; determinar la información de la aceleración lateral compensada, en base a una combinación de las informaciones primera y segunda de la aceleraciónlateral; determinar información de la aceleración vertical compensada, en base una combinación de las informaciones primera y segunda de la aceleración vertical; cambiar un valor de contador en base a una comparación de la información de aceleración compensada y un primer valor umbral; y comparar el valor de contador con un segundo valor umbral, para determinar un tipo de condición del vehículo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 2800 SOUTH 25TH AVENUE,BROADVIEW, IL 63153.
Inventor/es: WILLIAMS,KYLE,W.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 23 de Mayo de 2007.
Clasificación PCT:
- B60R21/01 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Circuitos eléctricos para activar dispositivos de seguridad en el vehículo en caso de accidente o de ser éste inminente.
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