SISTEMA DE CONTROL PARA VALVULAS DE ADMISION Y DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

El controlador de válvula de admisión/escape de motor de combustión interna tiene elemento(s) piezoeléctricos que acciona el elemento o elementos de la válvula,

controlando el flujo de admisión/escape de un medio a presión para el pistón de controla. El controlador de la válvula tiene al menos un elemento de control con el que la válvula de admisión/escape se abre y se cierra. Al menos un elemento piezoeléctrico (1) acciona al menos un elemento de la válvula (3) que controla el flujo de admisión y escape de un medio a presión para al menos un pistón de control (15) que es desplazado por el medio a presión venciendo una fuerza contraria a la apertura de la válvula.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HYDRAULIK-RING GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: OSTSTRASSE 17,09212 LIMBACH-OBERFROHNA.

Inventor/es: TISCHER, DIETER, TRZMIEL, ALFRED, MAISCH, DIETER, PANOWITZ, HERBERT.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 21 de Septiembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01L1/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES.F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00). › Perno móvil; Empujadores.
  • F01L1/24 F01L 1/00 […] › por medio de un fluido, p. ej. hidráulicamente.
  • F01L9/02
  • F01L9/04
SISTEMA DE CONTROL PARA VALVULAS DE ADMISION Y DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

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