MECANISMO DE DIRECCION DE VEHICULOS PARA EL CONTROL DEL ANGULO DE DIRECCION O DE OBLICUIDAD DE AL MENOS UNA RUEDA DE UN VEHICULO.
Mecanismo de dirección de vehículos para el control del ángulo de dirección o de oblicuidad de al menos una rueda de un vehículo,
el cual presenta:
- un manejador de la dirección, en particular un volante manual,
- un dispositivo de detección para captar el grado de accionamiento del manejador de la dirección; - una conexión mecánica efectiva entre el manejador de la dirección y la al menos una rueda dirigida;
- un grupo de regulación para el ajuste asistido del ángulo de dirección o de oblicuidad;
- un dispositivo de control para el grupo de regulación, en el que el momento o esfuerzo manual que ha de ser aportado realmente por el conductor para el control del vehículo se regula por el dispositivo de control en dependencia de las magnitudes de estado del vehículo, caracterizado porque el dispositivo de control presenta un regulador de estado que por medio de magnitudes de estado del vehículo genera una magnitud Treq' de ajuste para el dispositivo de control, con la que los esfuerzos de conducción que han de ser aportados por el conductor serían mínimos, de manera que se lleve a cabo una dirección lo más libre posible de momentos, y porque un circuito de aplicación de magnitudes de referencia para el momento Tconductor, req manual que ha de ser aportado por el conductor genere una magnitud Tref de guía.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THYSSENKRUPP PRESTA STEERTEC GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: RATHER STRASSE 51,40476 DUSSELDORF.
Inventor/es: NIESSEN, HARWIN, HENRICHFREISE, HERMANN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 21 de Febrero de 2002.
Fecha Concesión Europea: 6 de Octubre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D5/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B).
- B62D6/00 B62D […] › Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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