DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE PAR DE TORSION.

En un dispositivo de transmisión de par multidisco como un conjunto de freno de aeronave en que los discos de estado (20) son llevados por un tubo de par (16) y los discos de rotos (22) pueden girar con una rueda (10) llevada por un soporte (12) montado sobre un eje (14),

un elemento espaciador (60) proporciona un soporte radial entre el eje (14) y el tubo de par (16) dicho elemento espaciador (60) tiene una región de superficie radialmente exterior no cilíndrica y no rígida (63), que se puede deformar para soportar elásticamente contra la superficie interna del tubo de par (16).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DUNLOP LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: HOLBROOK LANE,COVENTRY, WEST MIDLANDS CV6.

Inventor/es: TRUSTEE, CARL EDWARD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 14 de Enero de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D55/36 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › Frenos de varios discos giratorios colocados unos al lado de los otros.

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