DISPOSITIVO EN UN MOTOR DE COMBUSTION CON CONBUSTION INTERNA.

Máquina de combustión (10) que tiene combustión interna, que comprende varios cilindros de máquina (21) que están dispuestos en una serie anular alrededor de un eje de accionamiento central (11).

Cada cilindro incluye un par de pistones (44, 45) movibles acercándose y alejándose entre sí alternativamente y una cámara de trabajo intermedia común (K) para cada par de pistones. Cada pistón (44, 45) está equipado con su biela de pistón (48, 49) con rodillo de apoyo asociado (53) que forma un soporte contra su respectivo "seno" -dispositivo de guía de leva en forma curva (12a, 12b), que controla los movimientos del pistón en relación con el cilindro asociado. Al menos el pistón (44) de los dos pistones (44, 45) de cada cilindro (21) se puede ajustar de forma regulable axialmente en el cilindro especialmente para regular la relación de compresión en la cámara de trabajo común (K).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SINUS HOLDING AS.

Nacionalidad solicitante: Noruega.

Dirección: SANDOYVEIEN 29,3950 BREVIK.

Inventor/es: HENRIKSEN, LEIF DAG.

Fecha de Publicación: 1 de Enero de 2003.

Fecha Solicitud PCT: 22 de Abril de 1998.

Fecha Concesión Europea: 19 de Junio de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02B75/26 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › Motores con ejes de los cilindros coaxiales con el del árbol principal, paralelos o inclinados con relación a él; Motores con ejes de los cilindros dispuestos según la tangente a una circunferencia cuyo centro está situado sobre el eje del árbol principal.
F02B75/28 F02B 75/00 […] › Motores con varios pistones alternativos que se desplazan en el mismo cilindro o en cilindros sensiblemente coaxiales (opuestos con relación al árbol principal F02B 75/24).
F02D15/00 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Variación de la relación de compresión (modificación del control de las válvulas F01L).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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