PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA AYUDAR AL PILOTO A CONTROLAR LA POTENCIA DEL TURBO Y/O LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE HELICOPTEROS DE HELICES.
La invención se refiere a un procedimiento para controlar la potencia del turbo y/o velocidad del rotor de un helicóptero,
caracterizado porque se utiliza el ordenador (2) para detectar las variaciones entre las limitaciones y los parámetros de potencia correspondientes, en seleccionar el más importante, y controlar una parada mecánica del motor (10, 11, 17A, 17B) que produce la formación de un punto de dureza que constituye un obstáculo en contra de la libre continuación del movimiento de giro de nivel de empuje (3) y paso colectivo, cuando las limitaciones de potencia se aumentan o exceden.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BONNANS S.A.
STEVENS, RENE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 25, BOULEVARD DE VINTIMILLE,13015 MARSEILLE.
Inventor/es: STEVENS, RENE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 16 de Julio de 1998.
Fecha Concesión Europea: 23 de Octubre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C13/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › actuados manualmente.
- B64C27/00 B64C […] › Giroaviones; Sus rotores específicos (dispositivos de aterrizaje B64C 25/00).
Países PCT: Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Oficina Europea de Patentes.
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