Cerradura con cerrojo giratorio, en particular para vehículos.

Cerradura con cerrojo giratorio, en especial para vehículos, dispuesta entre un elemento móvil,

como la puerta de un vehículo, y un elemento en reposo, como una jamba de puerta, con un cerrojo (20) giratorio en uno de los elementos y un órgano (10) de cierre en el otro elemento, en la que el cerrojo (20) giratorio puede ser girado entre una posición de cierre, que recoge el órgano (10) de cierre y una posición abierta, que libera el órgano (10') de cierre y en la que, si bien el cerrojo (20) giratorio estásometido a la acción (22) de un resorte en el sentido de su posición abierta, normalmente es retenido por un trinquete (30) giratorio en su posición de cierre y en la que el trinquete (30), que actúa en el sentido de cierre, está igualmente sometido a la acción (33) de un resorte en el sentido de su posición de bloqueo de retención del cerrojo (20) giratorio, pero puede ser llevado por uno o por varios elementos (24, 25, 26) de manejo por medio de un dispositivo (18) mecánico y/o por medio de un dispositivo (14) motorizado, en especial con un motor eléctrico, a una posición de liberación, que libera el cerrojo (20) giratorio, estando formado el elemento de manejo por un elemento (24) de manejo interior dispuesto en el interior del vehículo, por un elemento (25) de manejo accesible desde el lado exterior del vehículo, por un elemento (26) de manejo de seguridad accionable desde el interior del vehículo y/o por medios (70) de cierre accionables desde el lado exterior del vehículo, como por ejemplo un cilindro de cierre, un dispositivo de mando a distancia, un dispositivo "key-lessentry" o análogo, caracterizada porque el elemento (26) de manejo de seguridad y los medios (70) de cierre actúan, cuando se accionan, sobre una palanca (28) de mando común, que conmuta la cerradura entre tres estados, a saber, un primer estado, el estado de cierre de la cerradura en la primera posición (28) de giro de la palanca de mando, que autoriza el acceso al vehículo tanto a través del elemento (24) de manejo interior, como también a través del elemento (25) de manejo exterior, un segundo estado, el estado de bloqueo de la cerradura en la segunda posición (28') de giro de la palanca de mando, que sustrae la autorización de acceso únicamente al elemento (25) de manejo exterior y un tercer estado, el estado de seguridad de la cerradura en la tercera posición (28") de giro de la palanca de mando, que sustrae la autorización de acceso tanto al elemento (25) de manejo exterior, como también al elemento (24) de manejo interior, al mismo tiempo, que la palanca (28) de mando está unida con una palanca (35) de disolución (42), que, al accionar uno de los elementos (24 a 26) de manejo con autorización de acceso, lleva (55) el trinquete (30) a su posición de liberación con relación al cerrojo (20) giratorio.