UN SENDERO INDUCTIVO PRIMARIO.
UNA RUTA O PISTA INDUCTIVA PRIMARIA (450) PARA UN SISTEMA DE DISTRIBUCION DE ENERGIA INDUCTIVO RESONANTE FORMADO POR UNA SERIE DE MODULOS (453),
CADA UNO SUMINISTRADO COMO UN SEGMENTO PREFORMADO Y SUSTANCIALMENTE PRESINTONIZADO DE LA PISTA. ESTOS MODULOS TIENE MAS DE UN CAPACITOR (456,457) Y MAS DE UNA INDUCTANCIA (458,459) (GENERALMENTE LA INDUCTANCIA ES LA INDUCTANCIA INTRINSECA DEL LARGO DE LA PISTA) Y CADA CAPACITOR E INDUCTOR ADYACENTE ES CAPAZ DE RESONAR A SU PROPIA FRECUENCIA NATURAL. UN CABLE DE INDUCTANCIA CERO (452) QUE LLEVA UNA PEQUEÑA FRACCION DE LA CORRIENTE RESONANTE EN CIRCULACION (COMPRENDE UNA CORRIENTE DE PERDIDAS POR REFLEXION O DE ERROR), CONECTA DIRECTAMENTE LOS CAPACITORES POR LOS POLOS QUE TIENEN IGUAL POLARIDAD Y TIENDE A CONTROLAR EL SISTEMA LIMITANDO POSIBLES FRECUENCIAS DE RESONANCIA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AUCKLAND UNISERVICES LIMITED
DAIFUKU CO., LTD.
Nacionalidad solicitante: Nueva Zelanda.
Dirección: UNISERVICES HOUSE, 58 SYMONDS STREET,AUCKLAND 1001.
Inventor/es: NISHINO, SHUZO 2-11, 3-CHOME, BOYS, JOHN, TALBOT 15A ISLAND BAY ROAD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 5 de Mayo de 1993.
Fecha Concesión Europea: 13 de Octubre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L9/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Propulsión eléctrica a partir de energía externa al vehículo (propulsión eléctrica para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00; en combinación con baterías o pilas de combustible en el vehículo B60L 50/53).
- B60L9/08 B60L […] › B60L 9/00 Propulsión eléctrica a partir de energía externa al vehículo (propulsión eléctrica para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00; en combinación con baterías o pilas de combustible en el vehículo B60L 50/53). › alimentados por líneas de corriente alterna.
- H02J17/00
Países PCT: Austria, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Reino Unido, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal, Irlanda, Finlandia, Rumania, Oficina Europea de Patentes, Australia, Barbados, Bulgaria, Brasil, Canadá, República Checa, Hungría, Japón, República de Corea, Kazajstán, Sri Lanka, Madagascar, Mongolia, Malawi, Noruega, Nueva Zelanda, Polonia, Federación de Rusia, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, República Popular Democrática de Corea.
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