RECONSTRUCCION DE BUQUES CISTERNA.
UN METODO DE RECONSTRUCCION DE UN BUQUE CISTERNA DE TRANSPORTE DE LIQUIDO,
COMO UN BUQUE PETROLERO, Y PARA EL BUQUE RECONSTRUIDO POR EL QUE UN BUQUE CISTERNA CONSTRUIDO CON UN CASCO DE UN SOLO FONDO SE RECONSTRUYE CON UNA CONFIGURACION DE CASCO DE DOBLE FONDO AL MENOS SOBRE LA PARTE DEL CASCO QUE INCLUYE LAS CISTERNAS DE CARGA, PARA EL BUQUE RECONSTRUIDO ASI OBTENIDO. EL CASCO ORIGINAL SE SEPARA EN UN PUNTO EN EL QUE LA CURVA DE PROA CONFLUYE CON LA SECCION MAESTRA DEL CASCO. SE INSERTA UNA NUEVA SECCION QUE SIGUE LA CURVATURA DE LAS AMURAS ORIGINALES, Y AUMENTA TANTO EL BAO COMO EL CALADO. SE APLICA UN NUEVO DOBLE FONDO SOBRE EL RESTO DEL ESPACIO DE TRANSPORTE DE LAS CISTERNAS DE CARGA DEL CASCO, QUE SE AHUSA PARA CONFLUIR CON LA CURVA DE LA SECCION DE POPA. LA NUEVA SECCION PUEDE FABRICARSE CON O SIN UN DOBLE FONDO, EN FUNCION DE SU USO PREVISTO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LES INDUSTRIES VERREAULT INC.
Nacionalidad solicitante: Canadá.
Dirección: 146 RUE PRINCIPALE,LES MECHINS, QUEBEC G0J 1T0.
Inventor/es: BEAUPRE, RICHARD, C., VERREAULT, REJEAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 26 de Mayo de 1995.
Fecha Concesión Europea: 11 de Agosto de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63B3/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 3/00 Cascos caracterizados por su estructura o componentes (cascos no metálicos B63B 5/00; métodos de diseño, construcción, mantenimiento o reparación B63B 71/00 - B63B 83/00). › de tipo doble.
- B63B9/04
Países PCT: Bélgica, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Países Bajos, Suecia, Oficina Europea de Patentes.
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