DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA LLANTA DE UNA RUEDA DE FERROCARRIL.
EL DISPOSITIVO COMPORTA UN CHASIS (1), UN RAIL (10) DE SOPORTE DE LA RUEDA (52) FIJADO SOBRE UNA PARTE HORIZONTAL DEL CHASIS (1),
UNOS LARGUEROS DE DIRECCION (8, 9) FIJADOS SOBRE UNA PARTE VERTICAL (6, 7) DEL CHASIS (1) PARALELAMENTE AL RAIL (10), UNAS CORREDERAS FIJADAS SOBRE LA PARTE HORIZONTAL DEL CHASIS (1) PARALELAMENTE AL RAIL (10) Y UN CARRO (18) MOVIL SOBRE LAS CORREDERAS. EL CARRO (18) LLEVA UN DISPOSITIVO DE MOLEDURA Y UN DISPOSITIVO DE MEDIDA DE DUREZA (21). UNOS MEDIOS (37, 43) PERMITEN APLICAR UNA FUERZA SOBRE EL DISPOSITIVO DE MEDIDA DE DUREZA (21). EL DISPOSITIVO PUEDE COMPORTAR ADEMAS UN DISPOSITIVO DE CONTROL POR ULTRASONIDOS LLEVADO POR EL CARRO (18).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VALDUNES.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: IMMEUBLE ELYSEES LA DEFENSE, LA DEFENSE, 29 LE PARVIS,F-92800 PUTEAUX.
Inventor/es: CATOT, BERNARD, DEL FABRO, VALERIO, STEVENOT GUY.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 14 de Agosto de 1996.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01N3/48 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01N INVESTIGACION O ANALISIS DE MATERIALES POR DETERMINACION DE SUS PROPIEDADES QUIMICAS O FISICAS (procedimientos de medida, de investigación o de análisis diferentes de los ensayos inmunológicos, en los que intervienen enzimas o microorganismos C12M, C12Q). › G01N 3/00 Investigación de las propiedades mecánicas de los materiales sólidos por aplicación de una incitación mecánica. › dejando huellas con una carga impulsiva mediante dispositivos de penetración, p. ej. caída de una bola (G01N 3/54 tiene prioridad).
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