UN CIRCUITO DE CONTROL PARA EL MOTOR ELECTRICO SIN ESCOBILLA CON UN NUMERO N DE FASES.
EL CIRCUITO DE CONTROL INCLUYE: UN CIRCUITO DE ARRANQUE (3) PARA CONTROLAR EL ARRANQUE,
UN CIRCUITO DE CONTROL DINAMICO (4) PARA CONTROLAR LA ROTACION DEL MOTOR DESPUES DE QUE HA SIDO ARRANCADO EN BASE A LAS FUERZAS ELECTROMOTRICES DESARROLLADAS EN LA FASES (W1, W2, W3) DEL MOTOR, Y UN CIRCUITO DE CONEXION (2) QUE CONECTA LAS ENTRADAS DE CONTROL DE LOS INTERRUPTORES ELECTRONICOS (T1, T2, T3) PARA CONTROLAR EL MOTOR EN LAS SALIDAS (F1, F2, F3) DEL CIRCUITO DE ARRANQUE (3) DURANTE LA ETAPA DE ARRANQUE Y EN LAS SALIDAS (G1, G2, G3) DEL CIRCUITO DE CONTROL DINAMICO (4) UNA VEZ QUE EL MOTOR HAYA SIDO ARRANCADO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INDUSTRIE MAGNETI MARELLI S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA GRIZIOTTI, 4,I-20145 MILANO.
Inventor/es: DE FILIPPIS, PIETRO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 9 de Agosto de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02P6/02
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