SISTEMA DE CONDUCCION DE VELOCIDAD VARIABLE.

UN SISTEMA DE CONDUCCION DE VELOCIDAD VARIABLE PARA UN MOTOR DE INDUCCION DE 3 FASES,

DIVIDE POTENCIALMENTE LA ALIMENTACION DE CORRIENTE CONTINUA DE UN SUMINISTRO DE ALIMENTACION 1 DE CORRIENTE CONTINUA DENTRO DE DOS ALIMENTACIONES DE CORRIENTE CONTINUA, CONVIERTE ESTAS DOS ALIMENTACIONES DE CORRIENTE CONTINUA EN ALIMENTACIONES DE CORRIENTE ALTERNA DE 3 FASES POR MEDIO DE LOS INVERSORES DE CORRIENTE ALTERNA 6, 7, DE 3 FASES CONECTADOS EN SERIE Y DISTRIBUYE ALIMENTACIONES DE CORRIENTE ALTERNA DE 3 FASES A LOS ARROLLAMIENTOS PRIMARIOS 81,82 RESPECTIVOS DEL MOTOR DE INDUCCION DE 3 FASES. AL OBJETO DE COMPENSAR LAS ALIMENTACIONES DE SALIDA DE LOS INVERSORES DE 3 FASES CONECTADOS EN SERIE, SE FACILITAN LOS CIRCUITOS 9-22 QUE SON OPERATIVOS DE ACUERDO CON LA DIFERENCIA DE VOLTAJE ENTRE LA ENTRADA DE VOLTAJE A DICHOS INVERSORES DE 3 FASES, DE FORMA QUE SE CONTROLEN LOS FACTORES DE MODULACION DE LOS INVERSORES DE 3 FASES EN EL MODO DE FRECUENCIA VARIABLE/VOLTAJE VARIABLE Y PARA CONTROLAR LA ENTRADA DE VOLTAJES A LOS INVERSORES DE 3 FASES EN EL MODO DE FRECUENCIA VARIABLE/VOLTAJE CONSTANTE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2-3, MARUNOUCHI 2-CHOME CHIYODA-KU,TOKYO.

Inventor/es: KAGA, ATSUSHI, NAKAMOTO, MASAKIHO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 11 de Enero de 1995.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L9/22 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 9/00 Propulsión eléctrica a partir de energía externa al vehículo (propulsión eléctrica para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00; en combinación con baterías o pilas de combustible en el vehículo B60L 50/53). › polifásicos.
  • H02P7/628

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