SISTEMA DIGITAL EN LAZO CERRADO PARA CONTROL DE VELOCIDAD DE MOTORES ELECTRICOS.
SISTEMA DIGITAL EN LAZO CERRADO PARA CONTROL DE VELOCIDAD DE MOTORES ELECTRICOS.
DEL TIPO DE LOS QUE CUENTAN CON UN GENERADOR DE FASESQUE ENTREGA LA SE AL DE EXCITACION A UN CIRCUITO TROCEADOR QUEEFECTUA EL TROCEADO DE LA SE AL DE EXCITACION BAJO GOBIERNO DE UN CIRCUITO DE CONTROL (4) QUE INCLUYE UN CONTADOR ASCENDENTE/DESCENDENTE (6) CONECTADO A UN CONTADOR DESCENDENTE (7) QUE ES GOBERNADO POR UN OSCILADOR (8), DE MANERA QUE ENTREGA LA SE AL TROCEADA A UNOS CONMUTADORES (3) PARA REGULAR EL TIEMPO DE PASO DE TENSION APLICADA A LOS DIFERENTES DEVANADOS DEL MOTOR 5. EL CIRCUITO DE CONTROL (4) CUENTA CON UN CIRCUITO MULTIPLICADOR Y DIVISOR (9) QUE ESTA CONECTADO A LA ENTRADA DE CUENTA DESCEDENTE (10) DEL CONTADOR ASCENDENTE/DESCENDENTE (6) EN TANTO QUE LA ENTRADA DE CUENTA ASCENDENTE (11) DEL CONTADOR ASCENDENTE/DESCENDENTE (6) RECIBE UNOS IMPULSOS DE DETERMINADA FRECUENCIA (FO) AL OBJETO DE CONTROLAR CON PRECISION EL DESLIZAMIENTO DEL MOTOR Y EL TIEMPO DE RESPUESTA DEL SISTEMA DE CONTROL (4). EL CIRCUITO MULTIPLICADOR Y DIVISOR (9) RECIBE EN SUS TRES ENTRADAS IMPULSOS DE FRECUENCIA PROPORCIONAL A LA VELOCIDADDEL MOTOR (FTACO) Y A LA VELOCIDAD DESEADA DEL MOTOR (FTEO), Y DE UNA FRENCUENCIA FIJA DE REFERENCIA (FREFL), Y GENERA EN SU SALIDA UNOS IMPULSOS PARA EL CONTROL DE FRECUENCIA IGUAL A FTACO X FREFL/FTEO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALCATEL STANDARD ELECTRICA, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: RUIZ MARINO, FRANCISCO J.
Fecha de Solicitud: 27 de Febrero de 1990.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Julio de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02P7/06 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 7/00 Disposiciones para la regulación o el control de la velocidad o el par de motores eléctricos de corriente continua. › para controlar un motor dinamoeléctrico individual de corriente continua por variacíon del campo o de la corriente de inducido.
- H02P7/36
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