DISPOSITIVO PARA EL CAMBIO DE MARCHAS DE UN VEHICULO A MOTOR.
DISPOSITIVO PARA EL CAMBIO DE MARCHAS DE UN VEHICULO A MOTOR, QUE ESTA FORMADO POR UNA PALANCA DE CAMBIO ALOJADA DE MANERA ORIENTABLE EN DOS EJES ORTOGONALES ENTRE SI, CONECTADA A DOS CABLES TRANSMISORES DE TRACCION Y DE PRESION QUE TRANSMITEN EL MOVIMIENTO DE LA PALANCA DE CAMBIO A UNO DE LOS EJES.
LA PALANCA DE CAMBIO PRESENTA DOS BRAZOS DE PALANCA UNIDOS, DE MANERA OSCILANTE, CON LOS EXTREMOS CON UNA PALANCA DE EMBRAGUE Y LA PLACA DE SELECCION DE UNA CAJA DE CAMBIO (8, 9), TANTO DE LA PALANCA DE EMBRAGUE (22, 23) COMO DE LA PALANCA DE SELECCION (17), PRESENTAN VARIOS PUNTOS DE CONEXION PARA LAS ARTICULACIONES (10, 11, 32, 35) EN LOS EXTREMOS DE LOS CABLES (12, 13) A DIFERENTES DISTANCIAS DE LOS RESPECTIVOS EJES DE GIRO. ESTOS DISPOSITIVOS DE CAMBIO SON ESPECIALMENTE UTILIZADOS EN CAMIONES Y AUTOBUSES, CONFIRIENDO UNA AGRADABLE SENSACION DE CAMBIO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RCS REMOTE CONTROL SYSTEMS GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: SCHABERWEG 30 BAD HOMBURG 6380.
Inventor/es: WARDENIER, WILHELM M.T., HOTZ, BRUNO.
Fecha de Solicitud: 28 de Noviembre de 1988.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 4 de Diciembre de 1989.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K20/12
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