SISTEMA HIDROSTATICO ANTIVUELCO PARA VEHICULOS ARTICULADOS.
SISTEMA HIDROSTATICO ANTIVUELCO PARA VEHICULOS ARTICULADOS. EL SISTEMA ES APLICABLE EN AQUELLOS VEHICULOS O MAQUINAS FORMADAS POR DOS BASTIDORES O MODULOS (1) Y (2) ARTICULADOS,
COMO SON PREFERENTEMENTE LAS MAQUINAS FORESTALES QUE CUENTAN CON UNA PARTE O MODULO ANTERIOR DENOMINADO PARTE TRACTORA Y OTRA POSTERIOR CONSTITUTIVA DE UNA PLATAFORMA DE CARGA SOBRE LA QUE NORMALMENTE VA MONTADA UNA GRUA QUE, DURANTE EL TRABAJO CUANDO LA MAQUINA O VEHICULO PERMANECE PRACTICAMENTE ESTATICO, PRODUCE UN PAR DE VUELCO LATERAL. PARA EVITAR ESTE VUELCO LA INVENCION PROPONE UN SISTEMA DE FRENADO PROPORCIONAL CONSTITUIDO POR UN DISCO (3) Y UNA MORDAZA O MORDAZAS (4) DE FRENO Y ACCIONAMIENTO HIDRAULICO, DISPUESTO DICHO CONJUNTO DE FRENADO CONCENTRICAMENTE AL EJE LONGITUDINAL DE OSCILACION DEL VEHICULO DE FORMA QUE EL DISCO (3) QUEDA SOLIDARIO A UNO DE LOS BASTIDORES O MODULOS (1), MIENTRAS QUE LA MORDAZA O MORDAZAS (4)VAN SOLIDARIZADAS AL OTRO MODULO O BASTIDOR (2). ESTA DISPOSICION AUMENTA EL PAR RESISTENTE AL VUELCO DEL MODULO PORTADOR DE LA GRUA O IMPLEMENTO, COMO CONSECUENCIA DEL EFECTO DE FRENADO QUE SE PRODUCE ENTRE AMBOS BASTIDORES (1) Y (2).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TECNICA FORESTAL MECANIZADA, S.A. (TECFORM, S.A.).
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: SEVILLA.
Inventor/es: MOLANO, JULIO.
Fecha de Solicitud: 27 de Octubre de 1988.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 13 de Noviembre de 1989.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G05D1/08 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la actitud, es decir, eliminación o reducción de los efectos del balanceo, cabeceo o guiñada.
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