MEJORAS EN LA ESTRUCTURA DE LOS MOTORES DE EXPLOSION.

MEJORAS EN LA ESTRUCTURA DE LOS MOTORES DE EXPLOSION, CONSISTENTES EN QUE EN LA CULATA DEL MOTOR,

SE ELIMINAN LAS VALVULAS DE ADMISION Y ESCAPE UTILIZADAS HASTA LA FECHA, Y QUEDAN SUSTITUIDAS POR UNOS EJES QUE LLEVAN UN REBAJE POR CILINDRO, Y CUYOS EJES EN SU GIRO COINCIDEN SUS REBAJES BIEN CON EL CONDUCTO DE ADMISION DE LA MEZCLA PARA QUE SEA OBJETO DE COMPRESION POR EL PISTON, O BIEN CONSIENTA EL ESCAPE DE LOS GASES PRODUCIDOS CUANDO SON EXPULSADOS; SIENDO POR ELLO CONVENIENTE LA DISPOSICION DE UN EJE PARA REALIZAR LA ADMISION Y OTRO PARA REALIZAR EL ESCAPE Y SIENDO FACTIBLE LA UTILIZACION DE UN SOLO EJE CUYOS REBAJES, EN ESTE CASO DOS DISPUESTOS EN DISTINTOS PUNTOS DEL PERIMETRO, PERO QUE COINCIDEN SEGUN EL MOMENTO PARA ALCANZAR LA ADMISION, O BIEN EL ESCAPE DE LA MEZCLA.