ECONOMIZADOR DE GASOLINA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

1.ECONOMIZADOR DE GASOLINA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO PORQUE SE CONECTA A TRAVES DE UN TUBO FLEXIBLE EN LA PARTE INFERIOR DEL CARBURADOR,

EN EL CONDUCTO GENERAL DEL AIRE, Y CUYO ECONOMIZADOR ESTA CONSTITUIDO POR UN FILTRO CONECTADO AL EXTREMO DE UN ELEMENTO TUBULAR CONFORMADO DE MANERA QUE EN SU INTERIOR SE POSICIONE EN SENTIDO AXIAL UNA PIEZA EN FORMA GENERAL DE DOBLE T, DOTADA EN SUS PORCIONES EXTREMAS ENSANCHADAS DE SENDOS TALADROS NO ESFRENTADOS, DE MANERA QUE EL AIRE PROCEDENTE DEL FILTRO ESTE SOMETIDO A UNAS TURBULENCIAS POR CAMBIO DE DIRECCION; Y PORQUE EN LA SALIDA DEL AIRE, EL ELEMENTO PRESENTA UN PASO REGULABLE POR MEDIO DE UN TORNILLO EXTERIOR, SALIENDO EL AIRE CONDUCIDO POR EL INTERIOR DEL TUBO FLEXIBLE QUE SE CONECTA A UNA CONFORMACION QUE PRESENTA EL ELEMENTO TUBULAR.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LUBENOW, JURGEN KARL G.
KLOFT, WERNER
KLOFT, WERNER
.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ILLES BALEARS.

Fecha de Solicitud: 7 de Noviembre de 1986.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 29 de Junio de 1988.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M23/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 23/00 Aparatos para añadir aire secundario a la mezcla aire-combustible. › caracterizados por su asociación con un dispositivo particular o por la utilización de aire secundario para pulverizar el combustible condensado.

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