MOTOR DE RELUCTANCIA CON ESTATOR PROVISTO DE DEVANADOS PARA UNA O MAS FASES.
MOTOR DE RELUCTANCIA DE DOS FASES. COMPRENDE: UN ESTATOR DISEÑADO PARA DOS FASES,
TENIENDO CADA FASE DOS BOBINAS DE DEVANADO (7, 8, 9 Y 10), ALREDEDOR DE CADA UNO DE SUS POLOS (3, 4, 5 6 6); POLOS RAMIFICADOS EN DOS DIENTES (12, 13), DE FORMA QUE LOS DEL MISMO POLO ESTEN SEPARADOS ENTRE SI POR UNA DISTANCIA IGUAL AL DOBLE DE LA EXISTENTE ENTRE DOS DIENTES ADYACENTES DE POLOS DISTINTOS; UN ROTOR (2), RODEADO POR EL ESTATOR (1), QUE COMPRENDE SEIS POLOS AUXILIARES (14) ADYACENTES A LOS ANTERIORES. SE UTILIZA PARA TRABAJAR A BAJA VELOCIDAD, CON UN ALTO PAR, CON UN MINIMO DE DEVANADOS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EMS ELECTRONIC MOTOR SYSTEMS AB.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: S/S HANTVERKAREN S MALARSTRAND S-117 25 ESTOCOLMO.
Fecha de Solicitud: 20 de Diciembre de 1984.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 7 de Enero de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02K23/42 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 23/00 Motores o generadores de DC con colector mecánico; Motores universales de colector para AC/DC. › que tiene polos divididos, es decir, zonas para variar reluctancia por gaps en los polos o por polos con diferente separación de aire en los gaps.
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