SOPORTE DE MOTOR DE DOS CAMARAS CON AMORTIGUACION HIDRAULICA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
1.Soporte de motor de dos cámaras con amortiguación hidraúlica especialmente para vehículos automóviles,
cuyas dos cámaras cargadas con líquido y provistas de paredes perifericas, elásticas como la goma, están unidas entre sí a través de una placa intermedia, que presenta una abertura de estrangulación. para impedir la respueta hidráulica en el caso de oscilaciones de alta frecuencia y pequeña amplitud y en cuya cámara superior, por una membrana, se ha segregado otra cámara, caracterizado porque la cámara de membrana está dispuesta centralmente en la placa de soporte de motor, que limita en la cámara de líqu -do superior, y la membrana de goma, que cierra la cámara de membrana presenta una masa amortizadora central, maciza.
2. Soporte de motor de dos cámaras según la reivindicación 1, caracterizado porque la masa amortizadora está constituida como disco circular metálico y se sujeta por una membrana de goma, constituida en forma de anillo circular.
3. Soporte de motor de dos cámaras según la reivindicación 2, caracterizado porque la membrana consiste en una goma blanda con una dureza Shore-A de 25 a 45, especialmente de 30 a 38.
4. Soporte de motor de dos cámaras según la reivindicación 3, caracterizado porque la membrana de goma está constituida de tal modo que presente una constante de resorte progresiva.
5. Soporte de motor de dos cámaras, según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la cámara de membrana está cerrada hacia el exterior.
6. Soporte de motor de dos cámaras, según la reivindicación 5, caracterizada porque la presión, es regulable en la cámara de membrana cargada de gas.
7. Soporte de motor de dos cámaras, según la reivindicación 1, caracterizado porque la cámara de membrana está rellenada con un líquido.
8. Soporte de motor de dos cámaras con amortiguación hidráulica, especialmente para vehículos automóviles.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: METZELER KAUTSCHUK GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: GNEISSENAUSTRASSE 15, D-8000 MUNCHEN 50, REP. FED. ALEMANA.
Fecha de Solicitud: 22 de Noviembre de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Octubre de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16F15/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › utilizando medios elásticos (piezas sueltas o su fijación F16F 1/00 - F16F 13/00).
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