MOTOR DE VAPOR A BAJA PRESION CON CALENTAMIENTO MIXTO A TURBINAS.
MOTOR DE VAPOR A BAJA PRESION CON CALENTAMIENTO MIXTOS O TURBINAS.
CONSTA DE: UN CIRCUITO DE VAPOR CERRADO, QUE TIENE DOS TURBINAS (P/O) CON DOS VALVULAS (R) UNIDAS A LA CALDERA (F) Y AL CONDENSADOR (4) POR TUBOS (L) Y UNA BOMBA (H) PARA SACAR EL LIQUIDO DEL CONDENSADOR E INTRODUCIRLO EN LA CALDERA; UN CIRCUITO DE AIRE CALENTADOR CERRADO, QUE TIENE UN COMPRESOR AXIAL (A) UN TURBOCOMPRESOR (B) DE DOS ESCALONES Y UN INTERCAMBIADOR DE CALOR (D); UN CIRCUITO DE ENGRASE CON UN DEPOSITO DE GRAN CAPACIDAD, UNOS FILTROS (Y), UN RADIADOR DE ACEITE (I) Y UNA BOMBA (M) DE ENGRANAJES QUE A TRAVES DE UNOS TUBITOS ENGRASA AL MOTOR Y LO REFRIGERA UN POCO; UN CIRCUITO DE VACIO QUE TIENE UN PEQUEÑO COMPRESOR (E) DE VACIO TIPO ROBOT ACCIONADO POR UN MOTOR ELECTRICO Y UNA ELECTROVALVULA (R).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TORRES GUTIERREZ,DANIEL.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MALAGA.
Fecha de Solicitud: 4 de Mayo de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 18 de Junio de 1985.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01B29/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J). › Máquinas o motores con características diferentes de las especificadas en los grupos principales F01B 1/00 - F01B 27/00.
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