UN FRENO DE PINZA.

Un freno de pinza, dotado de un disco de freno giratorio alrededor de un eje,

un cuerpo soporte, un portador de revestimiento de fricción situado en una dirección a un lado de dicho disco, teniendo dicho portador de revestimiento unos extremos espaciados en general circunferencialmente respecto a dicho disco, teniendo el primero de dichos extremos una abertura para recibir un pasador de torsión montado en dicho cuerpo soporte y extendido axialmente respecto al disco para sostener el citado portador de revestimiento y permitir el movimiento deslizable axial de dicho portador para su acoplamiento y desacoplamiento a dicho disco, con unos medios de retención entre el segundo de dichos extremos y el cuerpo soporte para sostener en su sitio el citado portador de revestimiento, sosteniendo dichos medios de retención el citado portador al tiempo que le permiten el movimiento deslizable axial respecto al disco citado, así como un movimiento circunferencial de aproximación y separación de dicho pasador de torsión, para acomodar la expansión y contracción del revestimiento de fricción debidas a cambios en la temperatura producida por el calor generado durante el frenado, y con medios de accionamiento del freno en acoplamiento con el citado portador de revestimiento, desplazando a éste axialmente hasta establecer acoplamiento de frenado con el disco citado.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: THE B.F. GOODRICH COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 500 SOUTH MAIN STREET, AKRON, OHIO 44318 ESTADOS UNIDOS.

Fecha de Solicitud: 8 de Octubre de 1981.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 3 de Noviembre de 1983.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D55/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › por discos o patines que se mueven separándose uno del otro al aplicarse contra las caras laterales de los tambores o los cilindros.
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