DISPOSITIVO DE FILTRACION DE PERDIDA DE CARRERA LIMITADA ENTRE DOS ELEMENTOS A AISLAR UNO DE OTRO DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LAS VIBRACIONES Y/O DEL RUIDO.
1. Dispositivo de filtración de pérdida de carrera limitada entre dos elementos a aislar uno de otro desde el punto de vista de las vibraciones y/o del ruido,
que comprende, entre los dos elementos citados, una pieza intermedia de un material elásticamente deformable, caracterizado por el hecho de que la citada pieza intermedia, realizada de un material de dureza media a eleveda , comprende una base maciza enlazada a uno de los citados elementos, y que presenta en saliente sobre su superficie frente a otros de los citados elementos, protuberancias de pequeñas altura y de pequeña sección, en las que solamente las cimas se apoyan contra el otro elemento citado, cuando niguna carga es aplicada a la pieza intermedia, aplastándose las citadas protuberancias, bajo el efecto de una carga, hasta que la base maciza de la pieza intermedia entre en contacto con el otro elemento citado.
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la base maciza esté ahuecada alrededor de las citadas protuberancias.
3. Dispositivo según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por el hecho de que las citadas protuberancias presentan una sección triangular.
4. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriroes; caracterizado porque el hecho de que las citadas protuberancias se presentan bajo la forma de grupos separados por zonas lisas, sin protuberancias ,de la superficie de la base maciza.
5. Dispositivo según una cualquiera de las reividnicaciones anteirors, caracterizado por el hecho de que las citadas protuberancias están constituidas por dientes que se extienden sobre toda la superficie de la base maciza.
6. >Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que dicha pieza intermedia de filtrado está dispuesta en el interior del soporte de la palanca de cambio de velocidades de un vehículo automóvil, entre un alojamiento del cietado soprote y la cubeta esférica que recibe larótula de articulación de la palanca de cambio de velocidades.
7. Dispositivo de filtración de pérdida de carrera limitada entre dos elementos a aislar uno de otro desde el punto de vista de las vibraciones y/o del ruido.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 8 & 10, AVENUE EMILE ZOLA, 92109 BOULOGNE BILLANCOURT.
Fecha de Solicitud: 9 de Agosto de 1982.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Octubre de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16F7/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 7/00 Amortiguadores de vibraciones; Amortiguadores de choques (utilizando un fluido F16F 5/00, F16F 9/00; especiales para sistemas rotativos F16F 15/10). › utilizando una deformación plástica de sus órganos.
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