CIERRE Y BOQUILLA DE LA TUBULADURA DE LLENADO PARA UN REFRIGERADOR DE UN AUTOMOVIL.

1. Cierre y boquilla de la tubuladura de llenado para un refrigerador de un automóvil,

con una tapa de cierre para cerrar el extremo de la boquilla de la tubuladura de llenado y con una válvula de sobrepresión que presenta un plato de válvula de sobrepresión, supeditada a un asiento de válvula configurado por la boquilla de la tubuladura de llenado dispuesta a distancia con respecto al extremo en el interior de la boquilla de la tubuladura de llenado y con una válvula de depresión que presenta un plato de válvula de depresión, supeditado a un asiento de válvula configurado por el plato de la válvula de depresión, caracterizado porque el plato de válvula (1) de la válvula de sobrepresión está provisto de guías (3) situadas frente a la pared interior de la boquilla de la tubuladura de llenado (2), entre las cuales se dejan espacios libres en la zona comprendida entre la pared interior de la boquilla de la tubuladura de llenado (2) y el asiento de válvula (4).
2. Cierre según la reivindicación 1, caracterizado porque el plato (1) de válvula de sobrepresión posee un cuerpo de base (7) en forma de recipiente, guiado de forma que pueda desplazarse axialmente en un perno (5) de la tapa de cierre (6), cuyo lado abierto está provisto de un asiento de válvula (4) dirigido hacia la brida (8), cuyo borde está provisto de resaltes (9) a modo de garra, que configuran las guías (3) y abrazan un disco de apoyo (10) adaptado al diámetro del asiento de válvula (4), que en el lado dirigido hacia el asiento de válvula (4) está tapado con un disco de estanqueidad (11) de goma o similar.
3. Cierre según la reivindicación 2, caracterizado porque el cuerpo de base (7) está provisto de un disco de apoyo (10) y de un saliente anular (12) de apoyo con un diámetro menor, que está situado frente al punto de apoyo de un resorte de presión (13) situado entre la tapa de cierre (6) y el cuerpo de base (7).
4. Cierre según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque el cuerpo de base (7) está fabricado a modo de pieza de inyección de plástico.
5. Cierre según la reivindicación 4, caracterizado poque los resaltes (9) a modo de garra se componen de dos perfiles (14) paralelos entre sí dirigidos casi radialmente, cuyos extremos están inclinados como guías (3) en la dirección axial y unidos por medio de un perfil transversal (15), que configura entre los perfiles (14) un resalte (16) que sobresale hacia el interior en dirección al centro.
6. Cierre según la reivindicación 5, caracterizado porque el borde de los resaltes (16) está biselado.
7. Cierre según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el plato (17) de la válvula de depresión es una pieza de inyección de plástico en la que está conformado un perno (18) de sección en forma de cruz, que atraviese el disco de estanqueidad (11) de goma o similar y el disco de apoyo (10) y cuyo extremo (19) está configurado como apoyo para un resorte de presión (20), cuyo otro extremo se apoya contra el disco de apoyo (10).
8. Cierre según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la tapa de cierre (6) está fabricada de una sola pieza a modo de pieza de inyección de plástico con un borde de bloqueo (22) que abraza el borde (21) de la tubuladura de llenado (2), un labio de estanqueidad (23) que sobresale hacia el interior en la tubuladura de llenado (2) y el perno de expansión (5) que sostiene el cuerpo de la base (7) en forma de recipiente, que está provisto de rendijas axiales (24) y resaltes de fijación (25) que sirven para agarrar posteriormente el fondo del cuerpo de base (7) en forma de recipiente.
9. Cierre y boquilla de la tubuladura de llenado para un refrigerador de una automóvil.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SUDDEUTSCHE KUHLERFABRIK JULIUS FR. BEHR GMBH &CO.KG..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MAUSERSTRASSE 3 7000 STUTTGART 30 REPUB FEDER DE ALEMANIA.

Fecha de Solicitud: 23 de Agosto de 1983.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 28 de Mayo de 1984.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F28F9
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