APOYO ELASTICO HIDRAULICAMENTE AMORTIGUADO, ESPECIALMENTE PARA EL MOTOR PROPULSOR EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

1. Apoyo elástico hidráulicamente amortiguado, especialmente para el motor propulsor de vehículos automóviles,

con un elemento de resorte de goma anular, que cierra una carcasa conteniendo el líquido amortiguador y en una parte terminal rígida, que atraviesa un enlace adherido, el elemento de resorte, un disco amortiguador, que se sumerge en el líquido amortiguador, de un material rígido, en el que el disco amortiguador está conducido de modo móvil, en dirección axial con arrastre de forma entre una superficie de tope superior y una inferior, caracterizado por disponer de un disco amortiguador, estabilizado contra cavitación.
2. Apoyo según la reivindicación 1, caracterizado porque el disco amortiguador está constituido con un gran número de taladros de rebosamiento para el líquido amortiguador, distribuidos sobre toda su superficie.
3. Apoyo según la reivindicación 2, caracterizado porque los taladros de rebosamiento presenta amplitud de luz creciente en la dirección desde el centro hacia el contorno exterior del disco amortiguador.
4. Apoyo según la reivindicación 1, caracterizado porque el disco amortiguador está constituido en forma de estrella con varios brazos de aletas distribuidos a intervalos angulares mutuos sobre su contorno, constituidos a modo de sectores circulares redondeados.
5. Apoyo según la reivindicación 4, caracterizado porque los brazos de aletas están torsionados en sí, saliendo fuera del plano del disco amortiguador.
6. Apoyo según la reivindicación 1, caracterizado porque el disco amortiguador está constituido aproximadamente en la configuración de una fuente con canto marginal, rebordeado, en esencia, axialmente.
7. Apoyo según la reivindicación 6, caracterizado porque el canto marginal del disco amortiguador está rebordeado, por una medida en un múltiplo de órdenes de valores, correspondiente a su espesor de pared.
8. Apoyo según las reivindicaciones 6 y 7, caracterizado porque el canto marginal del disco amortiguador está rebordeado en sección alejado del elemento de resorte.
9. Apoyo elástico hidráulicamente amortiguado, especialmente para el motor propulsor de vehículos automóviles.