PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR POR RADIO LA POSICION DE UN OBJETO MOVIL.

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA POSICION DE UN OBJETO MOVIL POR MEDIO DE SEÑALES RADIOTECNICAS EMITIDAS POR AL MENOS DOS ESTACIONES EMISORAS LOCALMENTE FIJAS.

CARACTERIZADO PORQUE LAS SEÑALES RADIOTECNICAS EMITIDAS POR LAS DOS EMISORAS (10, 11) GENERAN DIRECTA O INDIRECTAMENTE UN CAMPO DE BATIDOS ELECTROMAGNETICOS, CUYOS SEGMENTOS DE FASE COINCIDENTE SE PROPAGAN CON UNA VELOCIDAD PREDETERMINADA SOBRE RAMAS HIPERBOLICAS HOMOFOCALES DESDE UNO A OTRO FOCO, ESTANDO CONSTITUIDOS DICHOS FOCOS POR LAS ESTACIONES EMISORAS; PORQUE SE MIDE LA DIFERENCIA TEMPORAL ENTRE LA PROPAGACION DE UN SEGMENTO DE FASE DEFINIDO DE UN BATIDO EN UNA POSICION DE REFERENCIA; Y PORQUE LA POSICION DEL OBJETO MOVIL (17) SE DETERMINA MEDIANTE UNA RAMA HIPERBOLICA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BBC AG. BROWN BOVERI & CIE..

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: CH-5401 BADEN, SUIZA.

Fecha de Solicitud: 9 de Septiembre de 1981.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 4 de Febrero de 1983.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01S1/30 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS.G01S 1/00 Balizas o sistemas de balizas que transmiten señales que tienen una o más características que pueden ser detectadas por receptores no direccionales y que definen direcciones, posiciones o líneas de posición fijas con relación a los transmisores de las balizas; Receptores asociados a ellas (fijación de la posición mediante la coordinación de una pluralidad de determinaciones de líneas de posición o direcciones G01S 5/00). › siendo las señales sincronizadas ondas continuas o trenes intermitentes de ondas continuas, no siendo el objeto de la intermitencia la determinación de la dirección o la línea de posición, comparándose los tiempos de trásito mediante la medición de las diferencias de fase.
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