DISPOSITIVO DE FRICCION DE RESISTENCIA REGULABLE APLICABLE A BICICLETAS GIMNASTICAS.

1.Dispositivo de fricción de resistencia regulable aplicable a bicicletas gimnásticas,

que teniendo por finalidad regular el esfuerzo físico a realizar durante ejercicios que simulan el deporte del remo, esencialmente se caracteriza porque se constituye a partir de un buje fijo a la extremidad del tubo sobre el que opuestamente se sitúa el manillar y cuyo buje presenta una conformación interna a base de dos sectores troncocónicos extremos, iguales y con sus bases menores orientadas hacia el interior, a cuyos sectores se acoplan sendos cuerpos troncocónicos relacionados entre sí con capacidad de aproximación regulable y en funciones de eje de giro para el buje, habiéndose previsto que tales cuerpos troncocónicos cuenten con medios de enclavamiento respecto al chasis de la bicicleta, los cuales medios permiten el desplazamiento axial de tales cuerpos troncocónicos imposibilitando su giro.
2.Dispositivo de fricción de resistencia regulable aplicable a bicicletas gimnásticas, según reivindicación 1, caracterizado porque dichos medios de enclavamiento de los cuerpos troncocónicos al chasis consisten en taladros almacenados realizados en dos placas paralelas entre las que se sitúa el buje y en cuyas almenas acoplan por machihembrado formas complementarias pertenecientes a los cuerpos troncocónicos.
3.Dispositivo de fricción de resistencia regulable aplicable a bicicletas gimnásticas, según reivindicación 1, caracterizado porque uno de tales cuerpos troncocónicos está provisto de un taladro axial en el que se aloja con libertad de giro un tornillo que relaciona dicho cuerpo troncocónico con el complementario, habiéndose previsto que este último, dotado igualmente de un taladro axial, cuente en que el sector extremo de dicho taladro con un ensanchamiento de sección poligonal en el que se aloja una tuerca roscada en correspondencia con el mencionado tornillo, al que ha de recibir, todo ello de forma que el giro en uno u otro sentido de tal tornillo provoca la aproximación o el distanciamiento entre los cuerpos troncocónicos.
4.Dispositivo de fricción de resistencia regulable aplicable a bicicletas gimnásticas, según reivindicaciones 1 y 3, caracterizado porque el citado tornillo que relaciona ambos cuerpos troncocónicos incorpora solidariamente en su zona media un piñón con el que colabora un trinquete reversible instalado radialmente sobre el buje y constituido por un diente retráctil contra la tensión de un resorte capacitado, con la colaboración de un mando exterior y mediante giro sobre su propio eje, para ocupar tres posiciones con respecto al piñón, uno en la que se efectúa el arrastre de dicho piñón a derechas, la opuesta en la que el arrastre se efectúa a izquierdas y una intermedia en la que la arista del diente resulta perpendicular a los dientes del piñón sobre los que resbala permanentemente en situación inoperante.
5.Dispositivo de fricción de resistencia regulable aplicable a bicicletas gimnásticas.