1326 Inventos, patentes y modelos industriales publicados el Lunes 16 de Febrero de 1981. (Página 2)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: JONES,ANDREW WIL MERRY,RAYMOND. Clasificación: B64D17/02.

ESTRUCTURA DE PERFIL DE ALA PARA SER UTILIZADA COMO COMETA. CONSISTENTE EN UN LARGUERO FLEXIBLE DE CONICIDAD Y ESPESOR VARIABLES, SOBRE EL QUE SE MONTAN VARIAS LAMINAS O TABIQUES CON FORMA DE PERFIL AERODINAMICO. SOBRE ESTAS SE COSE O PEGA UNA TELA QUE DEBE SER FLEXIBLE, INESXTENSIBLE E IMPERMEABLE AL AIRE. SOBRE EL LARGUERO Y EN LAS PROXIMIDADES DE LA COSTURA CON LA TELA, SE HALLAN UNAS ABERTURAS PARA LA ADMISION DE AIRE, MEDIANTE LAS CUALES SE INFLA LA ESTRUCTURA DURANTE EL VUELO. EN VUELO EL LARGUERO ADOPTA EN SUS EXTREMOS UNA CIERTA CURVATURA, QUEDANDO PRACTICAMENTE INDEFORMADO EN SU PARTE CENTRAL. A LOS EXTREMOS DEL LARGUERO SE AMARRAN LOS CABLES DE MANDO DEL APARATO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: CREMONA,ANGELO. Clasificación: B27B29/08.

DISPOSITIVO DE SUJECCION DE ROLLIZOS PARA EL CORTE SEMIRREDONDO. CONSISTENTE EN UNA BARRA DE SECCION HUECA RECTANGULAR , QUE ADEMAS DE LLEVAR INCORPORADOS ELEMENTOS DENTADOS FIJOS Y ELEMENTOS DENTADOS MOVILES , ALOJADOS EN RANURAS LONGUITUDINALES DE ROLLIZO, VA PROVISTA DE ARBOLES CILINDRICOS ROTATIVOS , EN LOS QUE SE FIJAN UNAS GARRAS DENTADAS , CUYOS DIENTES SE CALVAN SOBRE EL ROLLIZO. CUANDO EL ROLLIZO ES UN DIAMETRO GRANDE, AL OBJETO DE PODER SUJETARLO MEJOR, SE INCREMENTA LA LONGUITUD DE LAS GARRAS AÑADIENDOLAS UNA NUEVA, CONVENIENTEMENTE SUJETA A LA PRIMERA. EN LA FASE INICIAL DE CORTE LLEGA PROXIMO A LA POSICION DE LOS DIENTES DE LAS GARRAS , ESTAS DE DESPRENDEN DEL ROLLIZO, HACIENDO GIRAR LOS ARBOLES QUE LAS SOSTIENEN. EN LA ULTIMA FASE DEL CORTE EL ROLLIZO SOLO ESTA SUJETO POIR ELEMENTOS DENTADOS FIJOS Y MOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: MITSUBISHI KINZOKU KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B23B51/00.

BROCA PARA REALIZAR TALADROS PROFUNDOS. COMPRENDE UN CUERPO CILINDRIDO QUE POSEES UNA CARA EN SU EXTREMO DELANTERO Y UNA RANURA RECTA EN FORMA DE QUE SE EXTRIENDE A LO LARGO DEL EJE, UNIENDOSE AMBAS EN UNA ARISTA; EXISTE TAMBIEN UN TALADRO A LO LARGO DEL CUERPO PARA EL PASO DEL FLUIDO DEL TALADRADO. UNA DE LAS DOS CARAS LATERALES CITADAS TIENE UNA SUPERFICIE SEMICILINDRICA CONVEXA, QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE HACIA AFUERA DESDE LA ARISTA, Y UNA SUPERFICIE PLANA, QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE HACIA AFUERA DESDE LA SUPERFICIE SEMICILINDRICA EN UN BORDE DE CORTE ARQUEADO EN TANTO QUE LA SUPERFICIE PLANA ACABA EN UN BORDE DIRIGIDO HACIA AFUERA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1981). Solicitante/s: EQUIPOS ELECTRONICOS S.A. Clasificación: F42C13/04.

PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UNA ESPOLETA DE PROXIMIDAD QUE HAGA EXPLOSION SIN NECESIDAD DE CHOCAR CON EL BLANCO. CONSISTE EN LA UTILIZACION DE UN DISPOSITIVO ELECTRONICO, CONSTITUIDO POR UN OSCILADOR DE MUY ALTA FRECUENCIA , QUE DA UNA SEÑAL APROPIADA CUANDO EL BLANCO ENTRA EN EL CAMPO DE ACCION DE LA ANTENA , QUE ES EL PROPIO PROYECTIL. LA SEÑAL, QUE CRECE EN AMPLITUD A MEDIDA QUE EL PROYECTIL SE ACERCA AL BLANCO, ES AMPLIFICADA Y FILTRADA, PASANDO A UN COMPARADOR DONDE SE CONTRASTA CON UN NIVEL DE REFERENCIA PREESTABLECIDO, QUE PUEDE FIJARSE EN CADA CASO; AL LLEGAR A ESE VALOR PRODUCE UN IMPULSO QUE, APLICADO A UN TIRISTOR , PROVOCA LA ENERGIZACION DE UN CIRCUITO QUE PRODUCE LA EXPLOSION DEL DETONODOR ; EL DISPOSITIVO CUENTA CON CIRCUITOS DE FILTRAJE Y BLOQUEO PARA ELIMINAR EFECTOS DE PERTURBACIONES INDESEABLES, ASI COMO UN CIRCUITO TEMPORIZADOR QUE PERMITE LA AUTODESTRUCCION, SI NO SE ALCANZA NINGUN BLANCO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1981). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: F02D1/16.

REGULADOR DEL TIEMPO DE INYECCION EN UNA BOMBA INYECTORA EN FUNCION DE LA VELOCIDAD. LA PRESION MEDIA EFECTIVA DE UN MOTOR DEPENDE LA VELOCIDAD LINEAL MEDIA DEL PISTON, Y, POR, TANTO ESTE ES EL PARAMETRO QUE VARIA LA CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE QUE PUEDE QUEMAR EL MOTOR. EL REGULADOR CONSTA DE UN BRAZO Y UNA LEVA, DE TAL FORMA QUE ESTA SE MUEVE CUANDO EL BRAZO PIVOTA SOBRE SI AL VARIAR LA VELOCIDAD Y CERRANDO EL PASO DE LA GASOLINA A LA CAMARA DE BOMBEO. R.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: ONODA CEMENT CO.,LTD. Clasificación: B07B4/02.

CLASIFICADOR DE AIRE PARA MATERIALES PULVERIZADOS, SEPARANDO LOS FINOS DE LOS GRUESOS. CONSTA DE UNA CUBIERTA QUE COMPRENDE UN CUERPO DE RECUBRIMIENTO VERTICAL CILINDRICO TOTALMENTE HUECO Y UNA TOLVA CONICA FIJADA A SU EXTREMO INFERIOR; DEW DOS CONDUCTOS DE ENTRADA, UNO DE AIRE-MATERIA PRIMA PULVERIZADA Y OTRO DE ARIRE SECUNDARIO , QUE SE PROYECTAN HACIA FUERA A PARTIR DE LA PARED LATERAL DEL CUERPO DE RECUBRIMIENTO, EN POSICIONES DIAMETRALMENTE OPUESTAS; DE UN CONDUCTO CILINDRICO DE SALIDA DE MATERIAL FINO SITUADO EN EL CENTRO DE UNO DE LOS EXTREMOS DEL CITADO CUERPO DE RECUBRIMIENTO, PROVISTO DE ELEMENTOS REGULADORES ; DE UN EJE VERTICAL GIRATORIO QUE SE EXTIENDE CONCENTRICAMENTE SOBRE EL EJE VERTICAL , QUE LLEVA A CABO LÑA DISPERSION DE LA MATERIA PRIMA PULVERIZADA.

Sección de la CIP Textiles y papel

(16/02/1981). Solicitante/s: FRITZ GEGAUF AKTIENGESELLSCHAFT BERNINA-NAHMASCHIN. Clasificación: D05B81/00.

UN MECANISMO DE COSIDO FALSO DE UNA MAQUINA DE COSER. CARACTERIZADO POR: UNA LEVA , CUYA CURVA PERIFERICA CORRESPONDE AL PROGRAMA DE CONTROL PREVISTO PARA LAS PARTES QUE NO DEBEN SER COSIDAS, QUE ACCIONA UNA PALANCA DE DOBLE BRAZO (3A, 3B) QUE PERMITE, MEDIANTE UNA LEVA DE CAMBIO (4A) CONECTAR O DESCONECTAR EL MECANISMO DE COSIDO FALSO. LA PALANCA DE DOBLE BRAZO (3A, 3B) PUEDE GIRAR SOBRE UN EJE BASCULANTE QUE ESTA RIGIDAMENTE UNIDO A UN MANILLAR . EL MANILLAR ESTA EN CONEXION MOVIL CON UNA PALANCA DISTRIBUIDORA (8A, 8B) QUE ES BASCULANTE ALREDEDOR DE UN EJE Y PUEDE SEGUIR CUALQUIER POSICION LATERAL DE LA VARILLA DE AGUJA . ESTO SE VERIFICA MEDIANTE UN DISPOSITIVO DISTRIBUIDOR EL ZIG-ZAG. UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO QUE COOPERA CON LA VARILLA DE AGUJA ES ACCIONADO POR UN DISPOSITIVO DE CONTROL CON OBJETO DE OMITIR LA FORMACION DE COSTURA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: BEGES, S.A. Clasificación: B41C1/10.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE SUPERFICIES IMPRESORAS PRESENSIBILIZADAS PARA LA IMPRESION EN OFFSET. CARACTERIZADO PORQUE SOBRE UNA PLANCHA SOPORTE DE ACERO SE DEPOSITA ELECTROLITICAMENTE UNA LIGERA CAPA DE CROMO Y, TRAS REAZLIZAR UN DESENGRASE ELECTROQUIMICO, SE APLICA UNA DOBLE CAPA DE CROMO -LA PRIMERA DE 0,50 MICRAS Y LA SEGUNDA DE 2 MICRAS DE ESPESOR, CON UNA RUGOSIDAD MEDIA DE 0,15 A 0,20 MICRAS- MEDIANTE UN BAÑO DE LA PLANCHA EN UNA SOLUCION ACUOSA DE ACDIDO CROMICO Y ACIDO SULFURICO.

Sección de la CIP Física

(16/02/1981). Solicitante/s: MOTOPLAT, S.A.. Clasificación: G05F1/12.

CIRCUITO REGULADOR DE CARGA DE BATERIAS POR MAGNETO ALTERNADORES. LA BATERIA SE CARGA DESDE LA BOBINA , CON PUENTE DE DIODOS, Y CUANDO SU TENSION SUBE DE UN NIVEL, EL CIRCUITO DE CONTROL LO DETECTA POR LA VARIACION DE TENSION EN LA BASE DEL TRANSISTOR Y ENTRA EN CONDUCCION, ABRIENDO LA PUERTA DEL TIRISTOR , EL CUAL ELIMINA UN SEMIPERIODO DE LA ONDA DE LA BOBINA . SI LA TENSION BAJA, EL CIRCUITO DE CONTROL (59 DEJA DE ACTUAR, CARGANDOSE NORMALMENTE LA BATERIA . O.

Sección de la CIP Física

(16/02/1981). Solicitante/s: MOTOPLAT, S.A.. Clasificación: G05F1/12.

CIRCUITO REGULADOR DE CARGA DE LA BATERIA. EL DIODO RECTIFICA LA ONDA DE LA BOBINA , PERMITIENDO SOLO EL PASO DEL SEMICICLO POSITIVO. CUANDO LA TENSION DE LA BATERIA BAJA, LA TENSION DE LA PUERTA HACE QUE EL TIRISTOR SE DISPARE ENTRANDO EN CONDUCCION, POR LO QUE SUBE LA TENSION HASTA QUE LA TENSION DE LA PUERTA , LIMITADA POR EL DIODO ZENER , NO ES SUFICIENTE PARA MANTENER EN CONDUCCION AL TIRISTOR , IMPIDIENDO QUE LA BATERIA SIGA CARGANDOSE. A.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1981). Solicitante/s: ZAMPIERI,PLACIDO. Clasificación: F23D11/00.

QUEMADOR DE COMBUSTIBLE LIQUIDO, PARA CALDERAS, QUE GENERA LLAMA AZUL TRANSPARENTE. ESTA FORMADO POR UN QUEMADOR PROPIAMENTE DICHO , UN SOPLADO PARA LA ALIMENTACION DE AIRE A PRESION, UNA BOMBA PARA LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE A PRESION, UN MOTOR PARA ACCIONAMIENTO DEL SOPLADOR Y DE LA BOMBA, UNA CJA QUE ALBERGA EL CIRCUITO ELECTRONICO DE MANDO Y UN TEMPORIZADOR. EL QUEMADOR CONSTA DE UNA CMARA DE COMBUSTION , CONDUCTOS PARA LA ALIMENTACION DEL COMBUSTIBLE Y DEL AIRE (79 Y 38), UN ATOMIZADOR PARA EL COMBUSTIBLE Y MEDIOS DE ENCENDIDO . LA ZONA ALREDEDOR DEL ATOMIZADOR TIENE UNA CAMARA DE PREMEZCLADO QUE COMUNICA CON LA CAMARA DE COMBUSTION Y CUYO VOLUMEN PUEDE VARIARSE MEDIANTE LA REGULACION DE UNA BOQUILLA MONTADA SOBRE UNO DE LOS CONDUCTOS DE ALIMENTACION DE AIRE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1981). Solicitante/s: ZAMPIERI,PLACIDO. Clasificación: F24D3/08.

CALDERA CON HOGAR PRESURIZADO PARA USO EN COMBINACION CON QUEMADORES DE LLAMA AZUL. CONSTA DE UNA ZONA DE HOGAR EN LA QUE ESTA INSTALADO UN ELEMENTO RADIANTE , ENFRENTADO AL QUEMADOR , CUYA MISION ES RADIAR EL CALOR ABSORBIDO DE LA LLAMA HACIA UN DEPOSITO DE AGUA Y CONTROLAR LA SALIDA DE LOS GASES O HUMOS DE LA ZONA DE HOGAR. EL DEPOSITO DE AGUA COMPRENDE UN DEPARTAMENTO INTERIOR QUE RODEA LA ZONA DE HOGAR, Y UN DEPARTAMENTO EXTERIOR EN RELACION DE INTERCAMBIO TERMICO CON EL DEPARTAMENTO INTERIOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: PELLICER PREFASI,FRANCISCO. Clasificación: B63C7/10.

SISTEMA PARA ASEGURAR LA FLOTABILIDAD DE LOS BARCOS EN CASO DE DAÑOS EN EL CASCO. CONSISTE EN UN CONJUNTO DE FLOTADORES HINCHABLES, FORMADOS POR VARIAS CAMARAS INDEPENDIENTES INTERCONECTADAS POR VALVULAS, DISPUESTOS A AMBOS LADOS DEL CASCO. CUANDO SE ACTIVA EL SISTEMA, SE INSUFLA AIRE A LOS FLOTADORES EN LA CANTIDAD Y SE ACCIONANA UNOS BRAZOS HIDRAULICOS BASCUALANTES QUE POSICIONAN A VOLUNTAD LOS FLOTADORES POR DEBAJO DE LA QUILLA DEL BARCO. EL SISTEMA PUEDE APLICARSE EN CASOS DE ENCALLADO PARA PERMITIR LA SALIDA DEL BARCO; CUANDO EL CASCO SUFRE DAÑOS, LOS FLOTADORES, BAJADOS TOTALMENTE LEVANTAN EL CASCO DE LA SUPERFICIE DEL AGUA. EL SISTEMA PUEDE EMPLEARSE TAMBIEN PARA EL TRANSPORTE DEL BARCO POR TIERRA AL ACOPLAR A LOS FLOTADORES UN JUEGO DE RUEDAS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/02/1981). Solicitante/s: PELLICER PREFASI,FRANCISCO. Clasificación: E04H3/19.

RED CONTROLADA PARA SER EMPLEADA COMO ELEMENTO DE SEGURIDAD EN PISCINAS. CONSISTENTE EN UNA RED DE NYLON O SIMILAR MONTADA Y TENSADA SOBRE UN MARCO RIGIDO INOXIDABLE QUE DEBE AJUSTARSE AL CONTORNO DE LA PISCINA. BAJO EL MARCO SE INSTALAN UNAS BOLSAS ESTANCAS CONECTADAS A UN SISTEMA NEUMATICO. LA INSUFLACION DE AIRE EN LAS BOLSAS OBLIGA A ESTE, Y POR TANTO AL MARCO Y A LA RED, A ASCENDER DESDE EL FONDO DE LA PISCINA HASTA SU SUPERFICIE, RECOGIENDO Y SALVANDO ASI A CUALQUIER PERSONA U OBJETO QUE HUBIESE CAIDO ACCIDENTALMENTE AL FONDO DE LA PISCINA. EL ACCIONAMIENTO DEL SISTEMA PUEDE REALIZARSE AUTOMATICAMENTE MEDIANTE UN SENSOR QUE DETECTE LA ONDA DE PRESION GENERADO AL CAER EL CUERPO, O MANUALMENTE. AL DESACTIVAR EL SISTEMA, LA RED DESCIENDE AL FONFO.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/02/1981). Solicitante/s: ARBED S.A.. Clasificación: C21C5/46.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONOCER EL NIVEL Y EL ESTADO FISICO DE LA ESCORIA EN UN CONVERTIDOR DE FUNDICION DE ACERO. CONSISTE EN DISPONER A DIFERENTES NIVELES, POR ENCIMA DEL NIVEL DE LLENADO DEL CRISOL, UNAS TOMAS DE LA PRESION HIDROSTATICA, LAVADOS POR CHORROS DE GAS INERTE DE CAUDAL REGULABLE, QUE SE AJUSTAN A VALORES IGUALES ENTRE ELLAS, CAPTANDO LUEGO LAS PRESIONES DE LAS MUESTRAS Y DETERMINANDO EL NIVEL DE LA ESCORIA A PARTIR DE LA DIFERENCIA DE LAS PRESIONES MEDIDAS RESPECTO A LOS VALORES INICIALES. O.

Sección de la CIP Física

(16/02/1981). Solicitante/s: HOCHTIEF AG VORM. GEBR.HELFMANN. Clasificación: G01V9/00.

PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA DETERMINAR LA SITUACION, EN UNA ZONA SUPERFICIAL DE LA ARMADURA DE UN HORMIGON ARMADO. CONSISTE EN CALENTAR LA ARMADURA MEDIANTE EL CAMPO ALTERNO ELECTROMAGNETICO CREADO POR UNA BOBINA DE INDUCCION ENRROLLADA COMO ESPIRAL PLANA Y COLOCADA SOBRE LA SUPERFICIE DEL HORMIGON Y DETERMINAR POR MEDIO DE TERMOVISION LA RADIACION TERMICA DE LA ARMADURA HACIENDO APARECER SOBRE UNA PANTALLA LOS PUNTOS IMAGEN QUE CORRESPONDEN CON LA IMAGEN DE CALOR. LA ARMADURA ES CALENTADA A UNA TEMPERATURA SIEMPRE INFERIOR A 80 GC NORMALMENTE A 50-60 GC.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1981). Solicitante/s: CENTRO RICERCHE FIAT, S.P.A.. Clasificación: F24D11/00.

CONSTA DE UN PANEL COLECTOR DE ENERGIA SOLAR POR CUYO INTERIOR CIRCULA AIRE FORZADO POR UN VENTILADOR Y DE UN DEPOSITO DE AGUA A PRESION CON CONDUCTOS PARA REPOSICION DE AGUA Y PARA EXTRACCION . CUANDO LA DIFERENCIA ENTRE LAS TEMPERATURAS DETECTADAS POR UNOS SENSORES (16 Y 17) SUPERA UN VALOR DETERMINADO, UN TERMOSTATO CONMUTA EL MOTOR DEL VENTILADOR . EL AIRE CALIENTE PASA, A TRAVES DE UNA LUMBRERA A LA CAVIDAD QUE POSEE EL DEPOSITO Y FLUYE HACIA LA PARTE ALTA DEL MISMO SOBRE UNA MITAD DE SU SUPERFICIE LATERAL PARA DESCENDER POR LA OTRA MITAD Y SALIR POR OTRA LUMBRERA . EXISTEN DIFERENTES DISPOSICIONES PARA INTRODUCIR EL AIRE CALIENTE EN EL DEPOSITO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1981). Solicitante/s: ACCO INDUSTRIES INC. Clasificación: F16G11/12.

DISPOSITIVO REGULADOR DE TENSION PARA EL FRENO DE MANDO EN UN AUTOMOVIL. CONSTITUIDO POR UN CILINDRO DE ACERO TEMPLADO, EN CUYO EXTREMO VA COLOCADA LA TUERCA A LA QUE SE LE UNE EL TORNILLO DE TENSADO . EN EL OTRO EXTREMO DEL CUERPO DEL TENSOR SE UNE EL CABLE AL BOTON Y DE AHI AL CILINDRO . MEDIANTE LAS RANURAS SE MANTIENE LA TUERCA REALIZANDO LA FUNCION DE UN TOPE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1981). Solicitante/s: GAS Y ELECTRICIDAD, S.A.. Clasificación: F28F3/12.

PLACAS PLANAS ABSORBENTES DE ENERGIA SOLAR. CONSTITUIDAS POR BANDAS PLANAS PARALELAS ADOSADAS LONGITUDINALMENTE, CONSISTENTES EN PERFILES EXTRUIDOS VULCANIZADOS DE UNA MEZCLA A BASE DE CAUCHO, QUE DISPONEN EN SU INTERIOR DE MULTIPLES CANALES LONGITUDINALES DE PEQUEÑO DIAMETRO Y EN NUMERO MAXIMO PARA DISMINUIR LA DISTANCIA RECORRIDA ENTRE LA SUPERFICIE DE CAPTACION Y EL FLUIDO CIRCULANTE POR LOS CALANES , COMPENSANDO ASI LA BAJA CONDUCTIVIDAD TERMICA DEL CAUCHO. LOS CANALES SE UNEN A LOS COLECTORES , TAMBIEN DE CAUCHO, QUE CONSTITUYEN LAS ENTRADAS Y SALIDAS DEL FLUIDO EN LAS PLACAS ABSORBENTES.

Sección de la CIP Electricidad

(16/02/1981). Solicitante/s: FRANCO SUAREZ, FRANCISCO ALFONSO. Clasificación: H02N11/00.

PROCEDIMIENTO DE APROVECHAMIENTO ENERGETICO CON CIRCUITOS ELECTRICOS. A UN CIRCUITO RC, RL O RCL SE LE APLICA UN INTERRUPTOR GENERADOR DE IMPULSOS MECANICO, ELECTROMECANICO O ELECTRONICO, DE FORMA QUE, CUANDO LA CURVA DE RESPUESTA ALCANZA UN MAXIMO, SE DESCONECTA EL CIRCUITO, PERMANECIENDO ABIERTO HASTA QUE SE ALCANCE OTRO MAXIMO, DE FORMA QUE SE PRODUZCA UN PROCESO REITERATIVO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: B60T11/16.

PISTON PARA CILINDRO HIDRAULICO. CONSISTENTE EN UN CUERPO MOLDEADO QUE CONSTA DE UNA ZONA CENTRAL EN FORMA DE CRUCETA, DE UNA CABEZA CON UNA PESTAÑA Y VARIAS PROTUBERANCIAS CILINDRICAS COAXIALES CON EL EJE DEL CUERPO . POSEE, TAMBIEN, UNA ZONA POSTERIOR PARA EL ACOPLAMIENTO A UNA BIELA DE ACCIONAMIENTO. EL AJUSTE DEL CONJUNTO RESPECTO DE LAS PAREDES DEL PISTON ES REALIZADO MEDIANTE UN CONJUNTO DE PEQUEÑAS PROTUBERANCIAS O PATINES (8A-8F) QUE PERMITE EL DESLIZAMIENTO. EN LA CABEZA DEL CONJUNTO SE SITUA UNA JUNTA FLEXIBLE QUE SE DEFORMA EN LA CARRERA DE COMPRENSION. EN LA CARRERA DE RECUPERACION, LA JUNTA PERMITE, POR FLEXAR, QUE EL FLUIDO CIRCULE POR LA ZONA QUE DEJAN LIBRE LOS PATINES DE DESLIZAMIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION. Clasificación: B60K31/00.

DISPOSITIVO PARA CONSEGUIR UNA VELOCIDAD O UN REGIMEN DE REVOLUCIONES PREVIAMENTE ELEGIDOS EN VEHICULOS DE MOTOR. UN DEPOSITO DE AIRE A PRESION TIENE A SU SALIDA UNA VALVULA CON LA QUE SE OBTIENE UNA PRESION CONSTANTE PARA ALIMENTAR LA VALVULA DE CONTROL , CON VALVULAS DE ACELERACION Y DECELERACION MANDADAS POR UN CIRCUITO LOGICO CUYAS SEÑALES DE ENTRADA SON LA VELOCIDAD O REGIMEN SELECCIONADO , VELOCIDAD O REGIMEN DEL VEHICULO Y ACTUACION SOBRE FRENO O EMBRAGUE . ESTA PRESION REGULADA ACCIONA UN ACELERADOR NEUMATICO , EL CUAL DISPONE DE UN POTENCIOMETRO ENCARGADO DE DAR AL CIRCUITO LOGICO UNA SEÑAL PROPORCIONAL A LA POSICION DEL ACELERADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: SALETE GARCES, FELIPE. Clasificación: B02C9/04.

MOLINO DE ARROZ CON TRANSPORTE NEUMATICO DE GRANO. LA TOLVA DE ALIMENTACION RECIBE EL ARROZ NO DESCASCARADO O Y A TRAVES DE UN CONDUCTO LO ELEVA A LA UNIDAD CERNIDORA, DESACELERADORA Y RASPADORA DE GRANO . DE AQUI PASA A UN SEPARADOR DE AIRE Y DE ESTE A UN CRIBA VIBRATORIA . DICHA CRIBA POSEE UNA SALIDA PARA CASCARAS, UNA SALIDA PARA DESPERDICIOS Y UNA SALIDA PARA GRANO LIMPIO, QUE SURTE A UNA DESCASCADORA DE GRANO . POR EL CONDUCTO SE DESCARGAN LAS PARTICULAS LIGERAS Y LAS CASCARAS. LAS PARTICULAS DE TAMAÑO INTERMEDIO, COMO ARROZ ROTO, SALEN POR EL CONDUCTO . EL ARROZ DESCACARADO ES SURTIDO, A TRAVES DEL CONDUCTO , A LA TOLVA DE LA MAQUINA PULIDORA Y BLANQUEADORA DE GRANO . EL GRANO REFINDAO ES SURTIDO A UNA ESTACION EMPACADORA . SE INDICAN ALTERNATIVAS PARA CLASIFICAR EL GRANO EN VARIOS TAMAÑOS Y PARA ELIMINAR COMPLETAMENTE EL DEL GRANO DESCASCARADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: MONTOYA MARTINEZ,JOSE. Clasificación: B41F21/10.

APARATO PARA LA ALIMENTACION CONTINUA DE HOJAS A LAS LINEAS DE TRANSFORMACION DE HOJAS DE CHAPA EN METALGRAFIA Y LITOGRAFIA. COMPRENDE DOS PIES VERTICALES DE APOYO , FORMADOS POR ARMARIOS PARA ALOJAMIENTO DE MECANISMOS DE CONTROL Y ACCIONAMIENTO, SOBRE LOS QUE ESTA MONTADO ARTICULADAMENTE UN CABEZAL TRANSVERSAL QUE LLEVA UNA SERIE DE VENTOSAS E IMANES PARA LA SUJECION Y DESPLAZAMIENTO DE LAS HOJAS, SITUADOS SOBRE EL PAQUETE DE HOJAS, DISPONIENDO ADEMAS DE UNAS MANOS FLOTANTES Y DE UNAS UÑAS LATERALES , SITUADAS DEBAJO DEL CABEZAL, PARA SEPARAR LAS HOJAS ENTRE SI DURANTE SU ELEVACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: INTERNATIONAL BUSINESS MACHINES CORPORATION. Clasificación: B41J9/127.

DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO DE MARTILLO DE IMPRIMIR PARA IMPRESORAS DE ALTA VELOCIDAD. COMPRENDE UN ELEMENTO DE MARTILLO , CUYA MASA DE IMPACTO ESTA SITUADA EN EL EXTREMO DE UN VASTAGO FLEXIBLE CONECTADO A UNA ARMADURA DE UN CIRCUITO ELECTROMAGNETICO, EL CUAL TIENE UN ENTREHIERRO DE FUNCIONAMIENTO VARIABLE, DEBIDO AL PIVOTAMIENTO DE LA ARMADURA. LA FLEXIBILIDAD DEL VASTAGO PERMITE UNA OSCILACION CONTROLADA DE LA MASA DE IMPACTO, CON RELACION A LA ARMADURA, DEDE LA POSICION DE REPOSO A LA DE IMPACTO, AL PRODUCIRSE LA EXCITACION DEL CIRCUITO, LO QUE LLEVA CONSIGO UNA REDUCCION DE LA MAGNITUD DEL ENTREHIERRO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Solicitante/s: SOLSONA AZNAR, VIDAL. Clasificación: B23Q3/04.

DISPOSICION CONSTRUCTIVA DE MAQUINAS TRONZADORAS DE PERFILES DE METALES LIGEROS. COMPRENDE UN SISTEMA DE REGULACION DEL ANGULO DE CORTE, FORMADO POR UN SOPORTE , GIRATORIO SOBRE UN PUNTO DE LA MESA DE TRABAJO , CUYA PARTE HORIZONTAL TIENE UNA RANURA ATRAVESADA POR UN PRISIONERO QUE ACTUA DE MORDAZA DE GIRO, PARA INMOVILIZARLO EN LA POSICION DESEADA, ASI COMO UNO TOPES QUE PERMITEN LA COLOCACION DE LA MAQUINA PARA CORTAR A LAS INCLINACIONES HABITUALES (45G, 0G, -45G) Y UN CONTRATOPE . TAMBIEN COMPRENDE UN SISTEMA DE TENSADO DE LA CORREA DE TRANSMISION QUE SE ACTUA APRETANDO UN TORNILLO QUE DESPLAZA LA PLACA BASE DEL MOTOR, EL CUAL ES DESLIZANTE SOBRE SU SOPORTE.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/02/1981). Solicitante/s: FLEXINTER, S.A.. Clasificación: A47C27/05.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE COLCHONES DE MUELLES. UN BLOQUE DE MUELLES Y UN PAR DE BANDAS DE POLICOTON, UNA SUPERIOR Y OTRA INFERIOR AL BLOQUE DE MUELLES, SE HACEN AVANZAR AL MISMO RITMO, AL TIEMPO QUE CON UN SPRAY (3, 3') SE APLICA A LAS CARAS DE LAS BANDAS ENFRENTADAS AL BLOQUE UNA MATERIA ADHESIVA QUE AL CONTACTO CON EL AIRE SE ESPUMA Y SE UNE AL BLOQUE FORMANDO UN CONJUNTO COMPACTO, CORTANDO A CONTINUACION LAS BANDAS DE POLICOTON A LA MEDIDA DEL BLOQUE DE MUELLES. LAS BANDAS PUEDEN LLEVAR POR SU CARA INTERIOR UNA MALLA DE POLIPROPILENO PARA LA PROTECCION DE POLICOTON.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/02/1981). Solicitante/s: TERRAILLON,PAUL. Clasificación: A63B21/00.

APARATO PARA EL ENTRENAMIENTO DE LOS REMEROS. COMPRENDE UN ASIENTO MOVIL , UN REPOSAPIES Y UNOS BRAZOS MOVILES , MONTADOS DE FORMA QUE LAS MANOS DEL REMERO DESCRIBEN CIRCULOS IDENTICOS IDENTICOS A LOS DESCRITOS EN LA EMBARCACION REAL. CADA BRAZO ES SOLIDARIO A LA PARTE MOVIL DE UN FRENO HIDRAULICO , QUE TIENE UNOS MEDIOS QUE DETECTAN LA PRESION HIDRAULICA EN CADA INSTANTE Y LA VELOCIDAD ANGULAR INSTANTANEA DE LOS BRAZOS; ASIMISMO, COMPRENDE UNOS MEDIOS ELECTRONICOS QUE CALCULAN Y REPRESENTAN LA POTENCIA DESARROLLADA POR EL REMERO, LA ENERGIA TOTAL CONSUMIDA POR EL MISMO EN CADA GOLPE DE REMO Y LA COMPONENTES EFICAZ DE ESTA. E.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/02/1981). Solicitante/s: REGAL TOOL & RUBBER CO.,INC. Clasificación: E02B3/22.

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN DISPOSITIVO PARA AMORTIGUAR LOS CHOQUES DE NAVES SOBRE UNA PLATAFORMA. CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE LAS FASES DE: FORMAR DOS ELEMENTOS AMORTIGUADORES ANULARES RESILENTES ; CONECTAR DICHOS ELEMENTOS SOBRE ELEMENTOS ESTRUCTURALES SEPARADOS ; FORMAR UN SUBCONJUNTO DE ELEMENTOS DE SUSTENTACION, UNIENDO RIGIDAMENTE LOS DOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES A UN ELEMENTO DE CONEXION , QUE LLEVA ACOPLADOS ELEMENTOS AMORTIGUADORES ; INSERTAR EL SUBCONJUNTO EN UN PROTECTOR EXTERIOR Y CONECTAR BRAZOS DE SUSTENTACION A LOS EXTREMOS DEL SUBCONJUNTO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/02/1981). Solicitante/s: REGAL TOOL & RUBBER CO.,INC. Clasificación: E02B3/22.

UN DISPOSITIVO PARA AMORTIGUAR LOS CHOQUES DE NAVES SOBRE UNA PLATAFORMA. CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE: UN ELEMENTO DE CONTACTO EXTENDIDO VERTICALMENTE ; UN ELEMENTO DE SUSTENTACION QUE SE EXTIENDE EN EL ELEMENTO DE CONTACTO; UN PRIMER DISPOSITIVO RESILENTE SITUADO ENTRE EL ELEMENTO DE CONTACTO Y EL ELEMENTO DE SUSTENTACION ; BRAZOS DE SUSTENTACION SUPERIOR E INFERIOR ; UN SEGUNDO DISPOSITIVO RESILENTE, QUE ACOPLA EN ELEMENTO DE SUSTENTACION A LOS BRAZOS DE SUSTENTACION SUPERIOR E INFERIOR , Y MEDIOS PARA UNIR LOS BRAZOS DE SUSTENTACION A UN ELEMENTO ESTRUCTURAL . D.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1981). Solicitante/s: INDUSTRIA NAZIONALE CARBURATORI DELL'ORTO,S.P.A.. Clasificación: F01M3/02.

BOMBA DE ACEITE PARA MOTORES DE DOS TIEMPOS. EL ACEITE A BOMBEAR SE SUMINISTRA POR EL CONDUCTO DE ALIMENTACION . EL TORNILLO SIN FIN PONE EN ROTACION EL CUERPO DISTRIBUIDOR , CONSTITUIDO POR UN ENGRANAJE CILINDRICO SIN EJE, ESTANDO GUIADO UNICAMENTE POR SU AJUSTE CON EL CUERPO DE CONTENCION . EL CUERPO DISTRIBUIDOR TIENE PRACTICADO UN AGUJERO CILINDRICO QUE ALOJA UN PISTON AJUSTADO CONTRA LA LEVA FIJA POR EL MUELLE . ESTE CILINDRO SE LLENA DE ACEITE A SU PASO POR EL CONDUCTO DE ALIMENTACION , PROCEDIENDO A SU IMPULSION A TRAVES DEL CONDUCTO AL SER ACCIONADO EL PISTON POR LA LEVA FIJA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1981). Solicitante/s: AZNAR BONEL,FEDERICO CALVO PIERRES,MANUEL. Clasificación: F03D9/00.

INSTALACION PARA PRODUCIR ENERGIA ELECTRICA A PARTIR DE UNA COMBINACION DE ENERGIA EOLICA Y SOLAR. CONSTA DE UNA SUPERFICIE RECEPTORA DE RADIACION SOLAR , DE UNA CHIMENEA CON UN TERMINAL CICLONICO , POR EL QUE SALE EL FLUJO DE AIRE PRODUCIDO POR DEPRESION Y POR EL CALENTAMIENTO DEL SOL. ESTE FLUJO DE AIRE ES GUIADO EN SU ASPIRACION POR LAS PALAS PARA MOVER LA TURBINA QUE ACCIONA EL GENERADOR . A ENERGIA OBTENIDA SE SUMINISTRA DIRECTAMENTE A TRAVES DE ACUMULADORES O SE ALMACENA EN ACUMULADORES TERMICOS (DEPOSITOS DE AGUA, ETC).