UN SISTEMA DE SUSPENSION PRIMARIO EN UN COCHE DE FERROCARRIL.
SISTEMA DE SUSPENSION PRIMARIO PARA UN VAGON DE FERROCARRIL. ESTA CONSTITUIDO POR UNOS MEDIOS FLEXIBLES (50,
52, 54), QUE SE EXTIENDEN ALREDEDOR DEL EJE (30), EN LOS COJINETES DE GORRON (34) Y SEPARADOS DE EL, QUE INCLUYEN DOS SUPERFICIES ESPACIADAS (52, 54) QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE DESDE EL EJE GEOMETRICO DEL EJE; UNOS MEDIOS PARA ASEGURAR LOS MEDIOS FLEXIBLES AL BASTIDOR LATERAL (16) DEL CARRETON Y UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA EL EJE Y LOS COJINTES DE GORRON, LA CUAL INCLUYE UNA PARTE (46) QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE HACIA AFUERA DEL EJE GEOMETRICO DEL EJE EN EL CENTRO DE LOS MEDIOS FLEXIBLES, ESTANDO FIJADA A AMBOS. A
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THE BUDD COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 3155 WEST BIG BEAVER ROAD, TROY,MICHIGAN.
Fecha de Solicitud: 31 de Julio de 1980.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Marzo de 1981.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F5/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Montaje o fijación de cajas de ejes sobre los chasis de vehículos o de bogies.
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