DISPOSITIVO PARA EL CALZO Y SUJECION DE LAS RUEDAS DE LOS VEHICULOS EN BUQUES O SIMILARES DESTINADOS A SU TRANSPORTE.

Dispositivo para el calzo y sujección de las ruedas de los vehículos en buques o similares destinados a su transporte,

caracterizado porque consta de dos piezas fijas a las cubiertas, entrepuentes Y/o doble fondo del barco, preferentemente por soldadura, separadas entres si unas distancia ligeramente mayor a la anchura de la rueda y provistas en sus caras enfrentadas de una serie de orificios alineados, entre estas dos piezas y en la parte anterior y/o posterior de la rueda se intercala al menos un calzo o bastidor, que incluye un mecanismo formado por un cuerpo alargado preferentemente hueco y provisto en uno de sus extremos de un vástago o tetón que encaja en una de las piezas fijas a ala cubierta, en tanto que en su otro extremo va montado un pasador accionable axialmente al cuerpo alargado, que encaja en uno de los orificios de la otra pieza fija a la cubierta, de modo que disponiendo entre estos calzos al menos una de las ruedas del vehículo, basta fijar entre si el calzo y las piezas relacionándolas con ellas en dos de los orificios enfrentados, para evitar el desplazamiento del vehículo.