BOMBA VOLUMETRICA DEL TIPO DE DIAFRAGMA PARA SERVOFRENO.

1.Bomba volumétrica del tipo de diafragma para servofreno, del tipo que incluye un diafragma flexible adaptado herméticamente entre una cámara de trabajo superior y una cámara de trabajo inferior y conectado con unos elementos activos sometidos a un movimiento de vaivén,

caracterizada porque incluye unos medios para ajustar el efecto de dichos elementos de accionamiento sobre dicho diafragma, de acuerdo con el nivel de la depresión que se alcanza en el lado de aspiración, proporcionando dichos medios un contacto continuo entre dichos elementos de accionamiento.
2.Bomba según la reivindicación 1, caracterizada porque dichos medios de reglaje están sometidos a las acciones opuestas de la fuerza de accionamiento procedente del exterior y de la fuerza que actúa sobre el diafragma de acuerdo con el nivel de la depresión alcanzada en el lado de aspiración.
3.Bomba según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque dichos medios de reglaje incluyen unos elementos deformables elásticamente.
4.Bomba según la reivindicación 3, caracterizada porque dichos elementos deformables elásticamente incluyen por lo menos un muelle helicoidal cilíndrico.
5.Bomba según una cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque dichos medios de reglaje cooperan con un eje sujeto en dicho diafragma.
6.Bomba según la reivindicación 5, caracterizada porque dichos medios de reglaje incluyen dichos elementos deformables elásticamente dispuestos en dicho eje, y que cooperan en uno de sus extremos con una primera parte sujeta en dicho eje, y en su otra extremidad con una segunda parte móvil axialmente en dicho eje.
7.Bomba según la reivindicación 6, caracterizada porque una extremidad de un elemento accionamiento sometido a un movimiento de vaivén desde el exterior actúa en dicha segunda parte móvil.
8.Bomba según una cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque por lo menos un agujero que comunica con un compartimiento sometido a la presión atmosférica está formado en dicha cámara de trabajo.
9.Bomba según la reivindicación 9, caracterizada porque dicho dispositivo de cierre hermético está dispuesto entre una pared de dicha cámara de trabajo y un elemento de accionamiento de dicho diafragma.
11.Bomba según la reivindicación 10, caracterizada porque dicho dispositivo de cierre hermético está constituido por una junta hermética de anillo flexible.
12.Bomba según una cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque está montada en un servofreno de un vehículo equipado de un motor diesel.
13.Bomba volumétrica del tipo de diafragma para servofreno.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GILARDINI, S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA CAMPANA, 12-10125 TORINO.

Fecha de Solicitud: 28 de Mayo de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 25 de Mayo de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T13/2 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico   B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › con control de los medios de accionamiento de las bombas.
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