BOMBA MECANICA DE COMBUSTIBLE PERFECCIONADA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Bomba mecánica de combustible perfeccionada para motores de combustión interna,
caracterizada esencialmente por incorporar un filtro de tipo bayoneta, compuesto en su parte superior por un tapón y en su parte inferior por el filtro en sí unidos ambos mediante la activación de un enganche flexible que se engarza a presión, en la parte inferior de dicho filtro queda formado un aro con un labio flexible, que se ajusta en toda la longitud del conducto circular dispuesto en el disco portaválvulas lo que asegura que al retirar el filtro para su limpieza o sustitución, así como la limpieza de la cámara de aspiración, no exista la posibilidad de que alguna materia extraña que pueda haber quedado, adherida al conducto circular o en la parte inferior de la mencionada cámara o simplemente en suspensión que el combustible que queda en la misma, pueda introducirse en el interior de la bomba.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INDUSTRIAS MEDITERRANEO, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Fecha de Solicitud: 5 de Julio de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 7 de Mayo de 1981.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M59/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › implicando otros elementos de bombeo de desplazamiento positivo, p. ej. rotativos.
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