PROCEDIMIENTO DE MANDO DE UNA TRANSMISION AUTOMATICA.

Procedimiento de mando de una transmisión automática escalonada con tres relaciones de marcha hacia (delante de paso bajo par para vehículo automóvil,

que incluye una caja de velocidades susceptible de definir una segunda relación de marcha hacia delante cuando un freno de mando hidráulico es apretado y una tercera relación de marcha hacia delante cuando dicho freno es desapretado, caracterizado por el hecho de que, cuando el conductor tiene el pie sobre el pedal del acelerador, el paso de la tercera a la segunda relación se hace, en primer lugar, por un estado transistorio durante el cual el freno es alimentado a gran velocidad, siendo la duración de este estado transitorio inversamente proporcional a la velocidad del vehículo, luego por un estado permanente correspondiente a la segunda relación de marcha hacia delante durante el cual el freno es alimentado a poca velocidad; cuando el conductor tiene el pie levantado, el paso de la tercera a la segunda relación se hace, en primer lugar, por un estado transitorio durante el cual el freno es alimentado a gran velocidad, siendo la duración de este estado reducida, y luego por un estado permanente que corresponde a la segunda relación de marcha hacia delante, durante el cual el freno es alimentado a poca velocidad.