UN EQUIPO DE SEÑALES DE PASO A NIVEL FERROVIARIO Y CARRETERA.

Un equipo de señales de paso a nivel ferroviario y carretera, caracterizado por comprender:

un medio detector de movimiento acoplado a rieles de vía adyacente a dicho cruce para detectar el movimiento de trenes en aproximación, teniendo dicho medio detector de movimiento una sensibilidad al movimiento de aproximación que varía inversamente con la distancia entre el tren y el paso a nivel, por lo menos un circuito de vía envolvente para detectar la presencia de trenes en por lo menos un área de aproximación correspondiente de dichos rieles de vía, un medio de circuito sensible a dicho medio detector de movimiento para energizar a un dispositivo de alarma de cruce de carretera combinado con dicho sistema al detectar la presencia de un tren dentro de dicha área de aproximación y para desenergizar a dicho dispositivo de alarma de cruce de carretera si dicho detector de movimiento posteriormente deja de detectar el movimiento de aproximación, y un medio de retardo para inhibir a dicho medio de circuito para no desenergizar dicho dispositivo de alarma de cruce de carretera durante un tiempo predeterminado después que dicho detector de movimiento indica por primera vez falta de movimiento de aproximación.