TORNO PERFECCIONADO PARA EL MECANISMO DE RUEDAS DE FERROCARRIL.
Torno perfeccionado para el mecanizado de ruedas de ferrocarril,
caracterizado porque está formado por un cabezal y un contrapunto totalmente independientes entre si, yendo este último dispuesto con posibilidad de deslizamiento guiado a lo largo de una pareja de guías longitudinales determinadas por una bancada de soporte que así mismo constituye otra pareja de guías para el montaje, con posibilidad de selectivo deslizamiento, de sendas unidades de avances autónomas, de las cuales unidades cada una de ellas comporta su respectivo motor de accionamiento y variador, en tanto que arabas poseen sendos copiadores, para el torneado por plantilla de las ruedas, estando ambos copiadores alimentados por un mismo depósito hidráulico, que va provisto de unos reguladores de caudal, para mediante el adecuado estrangulado, hacer efectivo con los propios copiadores refrentado de los laterales de las ruedas.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TALLERES DURANGO, S. A..
Fecha de Solicitud: 28 de Mayo de 1976.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Marzo de 1978.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B23B5/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B23 MAQUINAS-HERRAMIENTAS; TRABAJO DE METALES NO PREVISTO EN OTRO LUGAR. › B23B TORNEADO; TALADRADO (usando un electrodo en lugar de una herramienta B23H, p.ej. haciendo agujeros B23H 9/14; trabajando con un haz de laser B23K 26/00; dispositivos para copiar o controlar B23Q). › B23B 5/00 Máquinas o dispositivos para tornear especialmente concebidos para realizar un trabajo particular; Accesorios correspondientes especialmente concebidos con este fin. › para tornear cubos de rueda o tambores de frenos (B23B 5/04 tiene prioridad).
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