BOMBA TANDEM DE FRENADO CON VALVULAS DE PRESION RESIDUAL INCORPORADAS.
Bomba tandem de frenado con válvulas de presión residual incorporadas,
constituida por un cuerpo que alberga dos pistones alineados, con posiciones fijas en estado de reposo en función de la diferencia de tensión de sus muelles de recuperación y topes fin de carrera, que dividen dichos cuerpos en dos cámaras sucesivas o contiguas de las cuales la primera, manda el circuito delantero y se caracteriza porque a su salida van incorporadas un juego de dos válvulas de presión residual y, la segunda cámara, que manda el circuito trasero porque también a su salida, lleva incorporada otra válvula de presión residual, todas de doble efecto de forma que obturan el paso del líquido que pasará por empuje de la presión procedente de las cámaras correspondientes deformando un elemento elástico de dichas válvulas y de forma que, cuando cesa la acción de frenado, la tensión de las mismas que es regulada de manera tal que subsista en las canalizaciones una presión residual de 0, 7 a 0, 9 bar: evitando la entrada de aire o devoluciones violentas del líquido.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FRENOS ZARAGOZA, S. A.
Fecha de Solicitud: 31 de Mayo de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Octubre de 1978.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
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