DISPOSITIVO PARA LA ELEVACION DE VEHICULOS.
Dispositivo para la elevación de vehículos pesados y muy pesados mediante aire comprimido,
caracterizado por las siguientes características: a) una construcción de soldadura de acero teniendo un bastidor de piso estable aproximadamente de configuración rectangular, b) por una construcción guiadora esta unida articuladamente una plataforma elevadora, que está dispuesta por encima de una superficie parcial del bastidor del piso y que es móvil perpendicularmente al bastidor del piso y paralelamente a si misma, c) la plataforma elevadora es por lo menos tan ancha como la superficie de estancia gemelas de camión, que presentan presión de funcionamiento y considerablemente más larga que esta superficie de estancia, d) entre la plataforma elevadora y el bastidor de piso esta dispuesto un fuelle neumático, cuya cara superior está unida con la plataforma elevadora y cuya cara inferior está unida con el bastidor de piso, e) una placa de cuña está unida, en uno de sus lados largos, articuladamente con el lado de subida de la plataforma elevadora, siendo móvil hacia arriba y abajo en este lado longitudinal con la plataforma elevadora y está guiada, en su lado longitudinal cercano al piso de modo activo o pasivo en el bastidor de piso, f) en determinada posición de altura de la plataforma elevadora ésta es asegurable contra descenso por un dispositivo de seguro desconectable, g) el dispositivo puede moverse sobre ruedas que, bajo la carga del vehículo, adoptan una posición de desviación.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FINKBEINER,WALTER.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Fecha de Solicitud: 10 de Junio de 1976.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 24 de Enero de 1977.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60S TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.
Patentes similares o relacionadas:
RAQUETA LIMPIAPARABRISAS PERFECCIONADA., del 1 de Diciembre de 1979, de SANCHEZ CASADEVALL,ENRIQUE: Raqueta limpiarabrisas perfeccionada; del tipo cuyo cuerpo aloja, posiciona y retiene una guarnición de goma cuyo filo ataca la superficie cristalina del parabrisas; […]
CALDERIN DE ENGRASE PERFECCIONADO., del 1 de Noviembre de 1979, de KRIPXE S.A.: Calderín de engrase perfeccionado, del tipo de los que comprenden un depósito vertical cilíndrico, con sus bases determinadas por sendos casquetes esféricos, con las correspondientes […]
UNA DISPOSICION DE BRAZOS PARA LIMPIAPARABRISAS., del 1 de Agosto de 1979, de SWF-SPEZIALFABRIKMFUR AUTOZUBEHOR GUSTAV RAU GMBH: Una disposición de brazos para limpiaparabrisas de uso, principalmente en los vehículos de motor y consistente en una disposición de brazos compuesta de un brazo compuesta […]
UNA INSTALACION DE LAVADO PARA EL CRISTAL DE CIERRE DE FAROS Y-O LAMPARAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES., del 1 de Junio de 1979, de WESTFALISCHE METALL INDUSTRIE, K. G. HUECK & CO.: Una instalación de lavado para el cristal de cierre de faros y/o lámparas de vehículos automóviles, en la que las toberas o el porta-toberas están insertados con un tubo […]
MANGUITO PERFECCIONADO PARA LIMPIAPARABRISAS, del 1 de Junio de 1979, de FABRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI SPA: Manguito perfeccionado para limpiaparabridas, provistos con un orificio interno para contener el eje de giro del brazo limpiador, caracterizados […]
PINZA DE ANCLAJE Y SUJECION DE BAJOS EN BANCOS DE CHAPISTACARROCERO., del 16 de Mayo de 1979, de CELETTE OBERICA, S.A.: Pinza de anclaje y sujección de bajos en bajos de chapista-carrrocero, caracterizada por el hecho de que, debidamente articulado en sendas cartelas a escuadra adaptadas […]
PUENTE PARA LAVADO DE AUTOMOVILES, del 16 de Diciembre de 1974, de PEÑA MARTIN,LORENZO: Puente para lavado de automóviles, caracterizado por el hecho de que en los montantes de un puente conformado a base de tubo hueco por el […]
BANCO DE PRUEBAS PARA MOTORES, del 16 de Diciembre de 1974, de SIERRA ORTIZ,J. CARMELO: Banco de pruebas para motores, que esencialmente se caracteriza por constituirse a partir de un chasis al que se adapta el motor que se desea someter a prueba, cuyo ese de salida […]