MECANISMO DE RODADURA PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Solicitante/s: WAGGON UNION GMBH. Clasificación: B61F13/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Solicitante/s: WAGGON UNION GMBH. Clasificación: B61F13/00.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1976). Solicitante/s: JOH VAILLANT KG.. Clasificación: F23N5/10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Solicitante/s: PLASTICOS CELULOSICOS, S.A.. Clasificación: B29D23/03.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Solicitante/s: EMERY IMRE VALYI. Clasificación: B29C49/22.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/05/1976). Solicitante/s: DIRECTIA MONUMENTELOR ISTORICE SI DE ARTA. Clasificación: C07G7/00.
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Sección de la CIP Física
(16/05/1976). Solicitante/s: TROYAS OSES,LUIS. Clasificación: G07F3/04.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Solicitante/s: SAMER S.L.. Clasificación: B65G69/28.
MUELLES REGULABELS PARA CARGA Y DESCARGA DE VEHICULOS. ESTA FORMADO POR UN BASTIDOR QUE SOPORTA UNA PLATAFORMA DE ALTURA REGULABLE MONTADA SOBRE UN CARRO - QUE SE DESPLAZA POR RAILES Y SOBRESALE POR LA CARA FRONTAL DE LA PLATAFORMA . AL RETROCEDER EL CAMION Y EMPUJAR AL CARRO ESTE HACE DESCENDER LA PLATAFORMA POR MEDIO DE UN JUEGO DE PALANCAS Y UN CONTRAPESO . CUANDO CESA LA ACCION DEL CAMION SE VENCE LA ACCION DEL RESORTE RECUPERANDOSE LA FORMA PRIMITIVA ELEVANDOSE LA PLATAFORMA.
Sección de la CIP Textiles y papel
(16/05/1976). Solicitante/s: COSTRUZIONI MECCANICHE LONATI DI LONATI F. & FIGLI. Clasificación: D04B9/56.
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Sección de la CIP Física
(16/05/1976). Solicitante/s: INTERNATIONAL BUSINESS MACHINES CORPORATION. Clasificación: G03G21/00.
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Sección de la CIP Textiles y papel
(16/05/1976). Solicitante/s: KIMBERLY-CLARK. Clasificación: D21B1/10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Solicitante/s: AKTIEN-GESELLSCHAFT WESER. Clasificación: B63B21/50.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/05/1976). Solicitante/s: MARTIN GUTIERREZ,RUFINO. Clasificación: A01C3/04.
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Sección de la CIP Física
(16/05/1976). Solicitante/s: TEXAS INSTRUMENTS INCORPORATED. Clasificación: G06F3/02.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/05/1976). Solicitante/s: FISAC SERNA,MIGUEL. Clasificación: E04G9/02.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/05/1976). Solicitante/s: IMPERIAL CHEMICAL INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: C09B29/08.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/05/1976). Solicitante/s: FARBWERKE HOECHST AKTIENGESELLSCHAFT V.M.L. & B.. Clasificación: C07D233/84.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1976). Solicitante/s: PAVON CRUCES,RAFAEL. Clasificación: F03G7/08.
MOVIL CON MOVIMIENTO PERPETUO. LA PROPULSION DEL MOVIL SE DEBE A LA FUERZA CENTRIFUGA CREADA AL MOVERSE LAS DOS MASAS DOBLES - CUYAS MASAS SON INVERSAMENTE PROPORCIONALES A LAS DISTANCIAS QUE LAS SEPARAN SOBRE UNA GUIA RECTA. AL LLEGAR LAS MASAS AL FINAL DE SU RECORRIDO LOS TOPES LAS HACEN CAMBIAR DE DIRECCION CON O QUE AL RETROCEDER DAN LUGAR AL MOVIMIENTO DEL SOPORTE - QUE GIRA ALREDEDOR DEL EJE PRINCIPAL CONTINUANDO EL CICLO. EN PRIMERA INSTANCIA PARA LA SEPARACION DE LAS MASAS SE RECIBE AYUDA DEL MOTOR QUE COMUNICA SU GIRO A LA BARRA - MEDIANTE LA BIELA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/05/1976). Solicitante/s: INTERNATIONAL BUSINESS MACHINES CORPORATION. Clasificación: H05K7/20.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/05/1976). Solicitante/s: INTERNATIONAL BUSINESS MACHINES CORPORATION. Clasificación: H01J17/49.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Solicitante/s: AUTO-PLACE,INC. Clasificación: B23Q3/14.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1976). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME FRANCAISE DU FERODO. Clasificación: F16D13/64.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Solicitante/s: UNIVERSAL OIL PRODUCTS COMPANY. Clasificación: B01D3/14.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/05/1976). Solicitante/s: SPRECHER & SCHUH, S.A.. Clasificación: H01T1/15.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1976). Solicitante/s: PUTIN BERTACHE, ALBERTO. Clasificación: F26B3/00.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/05/1976). Solicitante/s: THE BLACK AND DECKER MANUFACTURING COMPANY. Clasificación: H02K1/28.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1976). Solicitante/s: FERNANDEZ DIEZ,ANTONIO. Clasificación: F42C19/04.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Solicitante/s: FIAT, SOCIETA PER AZIONI. Clasificación: B60S1/60.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/05/1976). Solicitante/s: INTERNATIONAL BUSINESS MACHINES CORPORATION. Clasificación: H04R1/04.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/05/1976). Solicitante/s: DAV, S. A. Clasificación: H01H23/12.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/05/1976). Solicitante/s: TEXACO DEVELOPMENT CORPORATION. Clasificación: C10G11/18.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/05/1976). Solicitante/s: NORTHCUTT,MICHAEL E. Clasificación: A61C7/06.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1976). Solicitante/s: ULGOR, S.C.I.. Clasificación: F24C.
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