MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN NEUMATICO DE DOBLE CAMARA.
Mejoras introducidas en un neumático de doble cámara que comprende un miembro de neumático exterior que tiene una armazón sustancialmente toroidal reforzada por cordones espaciados y en esencia mutuamente paralelos y un miembro de neumático interior espaciado radialmente hacia dentro desde dicho miembro de neumático exterior,
teniendo dicho miembro de neumático interior una armazón o carcasa toroidal reforzada por cordones espaciados y en esencia mutuamente paralelos, cuya mejora en que: A) dichos cordones de dicha armazón de dicho miembro de neumático exterior están dispuestos formando un ángulo de sustancialmente 90º con relación al plano que contiene la línea central circunferencial de dicho neumático; y B) dichos cordones de dicha armazón de dicho miembro de neumático interior están dispuestos formando un ángulo agudo con relación a dicho plano que incluye la línea central circunferencial de dicho neumático, siendo dicho ángulo agudo sustancialmente menor que el ángulo con que están dispuestos los cordones en dicha armazón de dicho miembro de neumático exterior.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THE GENERAL TIRE & RUBBER COMPANY.
Fecha de Solicitud: 17 de Mayo de 1971.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 18 de Junio de 1975.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.
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