DISPOSITIVO PARA EL ENCLAVAMIENTO DE PUERTAS, EN ESPECIAL DE PUERTAS BASCULANTES Y CORREDERAS DE VAGONES DE FERROCARRIL.
Dispositivo para el enclavamiento de puertas, en especial de puertas basculantes y correderas de vagones de ferrocarril,
con un eje de enclavamiento accionable por medio de una palanca de cierre, con una placa de cierre montada en la superficie exterior de la puerta, sobre la que se puede fijar le palanca de cierre unida de forma giratoria con el eje de enclavamiento y con una palanca de desenclavamiento de emergencia dispuesta en el lado interior de la puerta, que permite anular desde el interior el enclavamiento de la palanca de cierre en la placa de cierre, caracterizado por el hecho de que la placa de cierre (16) se monta de forma giratoria en la puerta (2), al mismo tiempo que, por medio de la palanca de desenclavamiento de emergencia (18), se puede girar a una posición en la que la palanca de cierre (15) se desprende por su propio peso de la posición de enclavamiento en la placa de cierre (16).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: WAGGONFABRIK TALBOT.
Fecha de Publicación: .
Clasificación PCT:
- E05D15/10 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05D BISAGRAS O DISPOSITIVOS DE SUSPENSION PARA PUERTAS, VENTANAS O BATIENTES (fijaciones con pivote en general F16C 11/00). › E05D 15/00 Suspensiones para batientes (instalaciones de batientes no caracterizados por la estructura de los medios de soporte E06B 3/32). › desplazándose fuera de un plano según un segundo plano paralelo.
Clasificación antigua:
- B61D TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F).
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