UN CIRCUITO DE PROTECCION DE MOTORES.
Un circuito de protección de motores, especialmente para corriente trifásica,
caracterizado esencialmente porque cada una de las fases (R, S, T) de la corriente trifásica presenta un fusible (F1, F2, F3), cuyos polos (A) están conectados con los terminales de la bobina de un relé (R, 1, R2, R3), cuya actividad depende de la fusión de dichos fusibles (F1, F2, F2); constituyendo cada uno de dichos relés (R1, R2, R3) un interruptor (C1, C2, C3) en paralelo del circuito de alimentación (X) de un relé (R4) de enclavamiento mecánico, que actúa como interruptor (C4) del circuito de alimentación (Y) de un contactor, o elemento de puesta en marcha (R5), que constituye un interruptor triple (C5), que gobierna la alimentación trifásica (R, S, T) del elemento motor (M).; de modo que la fusión de alguno de los fusibles (F1, F2, F3), ocasiona la excitación del correspondiente relé (R1, R2, R3), cerrando el circuito de alimentación (X) del relé de enclavamiento mecánico (R4), el cual a su vez abre el circuito de alimentación (Y) del contactor (R5) que efectúa la desconexión, mediante su interruptor triple (C5) del circuito trifásico (R, S, T), de alimentación del electromotor (M), al tiempo que, consiguientemente, la reposición del fusible fundido y desenclavamiento del relé (R4), consigue automáticamente la puesta en marcha del electromotor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MESEGUER VIVES,FERNANDO.
Nacionalidad solicitante: España.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- H02H ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › CIRCUITOS DE PROTECCION DE SEGURIDAD (indicación o señalización de condiciones de trabajo indeseables G01R, p. ej. G01R 31/00, G08B; localización de defectos a lo largo de las líneas G01R 31/08; dispositivos de protección H01H).
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