CAMA-MUEBLE PERFECCIONADA.

Cama-mueble perfeccionada del tipo que comprende un mueble constituido a modo de armario y que realmente es una caja para encerrar la cama,

de preferencia en posición vertical, caracterizada por el hecho de que dicha cama está realmente constituída por una pareja de camas superpuestas a una cierta distancia, paralelas entre si, mantenidas vinculadas por sus dos pares de costados correspondientes mediante sendos pares de uniones articuladas en todos sus extremos, existiendo así pués en posición de cama oculta una cama interior y una cama exterior alojadas en el recinto a tal efecto previsto en el mueble, recinto que se cierra en algo más de su mitad superior mediante puertas adecuadas y en, el resto de su parte inferior por dos tableros, el superior de los cuales está articulado sobre el. inferior, siendo este último fijo a la estructura, mientras que el superior puede girar en aquel por sus, bordes comunes que presentan una línea de bisagras, existiendo una unión de biela articulada entre la cama exterior y dicho tablero móvil de manera que, al rebatirse el conjunto asociado de ambas camas, este tablero se abate también, dejando así practicable la parte inferior del recinto, estando la misma acaba de mencionarse montada contra ambos costados del recinto, por sus partes internas en zonas infero-anteriores, mediante sendos carriles de deslizamiento que, a su vez, están fijados a dichos costados mediante soportes constituidos por ejes de giro, de tal manera que el conjunto de de las dos camas;. todavía vinculadas entre sí, puede girar por su parte baja hasta quedar horizontales y la inferior a su altura de identificación, pudiendo deslizarse a continuación el conjunto sobre los mencionados carriles hasta quedar totalmente fuera de su recinto de alojamiento, quedando así dispuestas ambas camas de tal manera que una es inferior y la otra superior, presentando la primera de ellas, en su zona de los piés, una pareja de patas giratorias para su retracción, vinculadas entre sí por unelemento transversal, realizándose el sostenimiento en la zona de cabecera mediante la disposición deslizante y giratoria que ya se ha mencionado.