FRENO PARA BICICLETAS Y SIMILARES.

Freno para bicicletas y similares, que esencialmente se caracteriza porque el accionamiento de ambas manetas de freno,

aislada o conjuntamente, provoca la actuación de un mismo freno, que es aplicado a la rueda posterior, y viene constituido por un tornillo tensor que se rosca a la zona central del puente o arco portazapatas, en tanto que tras la cabeza hexagonal o moleteada se prolonga en un corto vástago, cuya cabeza semiesférica queda comprendida en una especie de abrazadera de dos ramas, que por los correspondientes extremos de las mismas, se articula a uno de los vértices de una placa en forma semejante a un triángulo de lados arqueados cóncavamente, la cual por otro de sus vértices, se fija articuladamente a la zona inferior de la caja pedalier, habiéndose previsto que en el vértice restante, también taladrado, se acople un núcleo cilíndrico que por ambas bases se continua en dos vástagos roscados, y provistos de sendos taladros radiales pasantes, que son atravesados por los extremosde los cables provinentes de las dos manetas de freno, anclándose tales extremos mediante arandelas y tuercas de apriete que se roscan a los citados vástagos roscados.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BEISTEGUI HERMANOS, S.A..

Fecha de Publicación: .

Clasificación antigua:

  • B62L1/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62L FRENOS ADAPTADOS ESPECIALMENTE A CICLOS.B62L 1/00 Frenos; Sus instalaciones (frenos por contrapedal B62L 5/00). › por órganos que se desplazan perpendicularmente a la circunferencia de rueda.
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